雅酷汽车用多少升机油

将油添加到油尺测量的正常范围的上限位置。

机油主要保护发动机，它的主要作用是，

1.润滑，毫无疑问。机油是润滑油的一种。当发动机工作时，它以每分钟数千转的速度运转。如果没有良好的润滑，发动机会因为摩擦力大而很快转化为热能，导致发动机温度过热。活塞和气缸拧在一起，也就是拉动气缸。这是非常严重的损害。严重的是发动机彻底报废。

2.散热。没错。机油在发动机中循环，带走发动机的热量，使发动机保持正常的温度，既不太低也不太高。

3.清理干净。有人说，收拾？是的，在机油循环的过程中，杂质通过机滤留在了滤网上，机滤是由很多滤网组成的。它将机械活塞运动产生的金属粉末通过机油循环到机滤，被滤网拦截并留在机滤中，所以机油在更换周期后会变黑，因为它过滤了发动机中的很多杂质。

不缺机油和水(防冻液)是发动机正常运转的关键。

那么，如果不小心加多了油，对发动机有没有坏处呢？

其实对发动机影响不大，主要是机油也是花钱买的。如果油量增加，就要花更多的钱。一般5升油，4升油是用来保养车辆底座的，所以保养4次后，可以多一个油进行保养。浪费太多了。

此外，如果机油增加，机油压力将处于正常值的上限。如果油压高，发动机阻力会更高，也就是行驶时油耗会更高。当然机油档次高，就算粘，发动机阻力也会高，这也是合资车省油的原因，国产票价油在发动机上。合资车，尤其是日系车，最为明显。很多日系车油的新车加20w，30w。国产车基本都是40w，数值越高，油越浓。

有人说，为什么日本能有20w，我们不能？因为合资车尤其是日系车的发动机装配技术高，很多都是低温装配。常温下机械差很紧，机油根本渗透不进去。而国产车在这方面的控制还有待提高，协调松散。虽然安装制造方便，但如果机油较稀，机油会通过机械间隙渗入燃烧室，与汽油一起燃烧，也就是俗称的烧机油。

这也是合资车尤其是日系车坚固耐用的重要原因。因为其发动机装配高，流水线制造要求高，有人问，合资车不也是国产的吗？有，但是流水线和制造工艺都是国外的。

发动机只要在路上跑，基本都是每分钟几千转，气缸反复高速运转。20万公里后，发动机一启动就知道了。一个人知道他的同伴在一个漫长的旅程和一个小客栈。

这也是飞度和捷达、日产的骐达一样，价值畸高的原因之一。

如果发动机装配工艺不好，或者安装水平不高，工人的工作素质不强，这是影响的关键。

前10万公里提现可能不明显，就是油耗处于高点。10公里后，发动机突突作响，嘎嘎作响，烧机油，疲劳感会变得明显。所以就成了老破车，基本不值钱。

所以保养好发动机很重要。

对于国产机来说，需要经常检查水温、防冻液、机油是否缺失，因为国产机的各种传感器基本都很便宜，容易造成测量偏差。比如水温和仪器温度明明都在正常范围内。为什么发动机会沸腾，导致发动机气缸垫损坏？因为传感器测得的温度坏了，程序认为水温正常，所以没有启动汽车冷却风扇，最终发动机受伤。所以，细节很重要。包括汽车节温器，汽车的水温可以低一点，油温也可以，但是散热系统的温度一定不能高。

如何知道车内防冻液少？简单的就是看车有没有热风。尤其是长途汽车。突然没有热风，要马上检查。

还有就是动力突然感觉变小了，起步停，换挡供油，加速慢。还要检查，因为发动机燃烧的汽油产生的能量不一定产生动能，而是对抗发动机的摩擦，而摩擦是因为发动机过热，机械膨胀，火花塞阻力太大！

给车加油，经常检查油尺。这是常识。

好了，最后，油是不小心加进去的，不需要放出来，不影响什么。别担心。

雅阁最低价格多少

雅阁和凯美瑞都是本田和丰田旗下的中高级车。凯美瑞和雅阁的口碑都不错，雅阁是同级销量冠军，所以这两款车确实不错。今天我们就从外观、安全性能、配置、油耗等方面来总结这两款车。

内部方面

说到凯美瑞的内饰，80%的人都会对它的Y型中控台印象深刻。设计师用巧妙的曲折营造出流动的感觉，还有更大的储物间空。不过对于喜欢对称式中控台的人来说，这样的设计真的不太友好，尤其是空可调面板底部的按键。凯美瑞使用木质装饰板作为细节的点缀。

如果说雅阁的外观是刻意营造年轻化的姿态，那么它的内饰设计就是雅阁应有的感觉。隐私拉丝面板和大面积浅色搪胶的使用，给人一种宾至如归的感觉，但是内饰材料有点廉价。

动力方面

凯美瑞的2.5L自然吸气发动机账面数据很优秀，最大功率154kW，最大扭矩209Nm。而且采用了混合喷射方式，实现了节能和动力的良好结合。凯美瑞搭载的爱信8AT技术过硬，换挡逻辑更舒服。

雅阁搭载1.5T大功率发动机，最大马力194Ps，最大扭矩260Nm。账面数据很优秀，但一向以发动机可靠性著称的本田，最近却因为这台发动机吃了不少脑残。匹配的CVT变速箱主要是为了乘坐舒适性，适合家用。

外观方面

最新一代凯美瑞用于探索新形象，也拉开了b级车年轻化的序幕。可以说，凯美瑞的创新印证了中级车趋于年轻化的时代缩影。

凯美瑞的尾部造型比较激进，沿着尾灯下缘画出的弧线让人印象深刻。外露的双排气并不能掩盖它的运动感。凯美瑞的复兴相当成功。

之后的年轻雅阁在外形设计上确实让人赏心悦目。LED大灯一字排开，看起来科技感十足，但是镀铬饰条又宽又大。许多人对这个设计有不同的看法。

雅阁的后滑式营造了不错的运动感，底部的镀铬装饰微微上扬，也给人一种非常动感的感觉。不过梯形双出只是后保险杠上的装饰，略显遗憾。

配置

2019款凯美瑞配备了电动天窗。LED大灯、LED日间行车灯、方向盘上下调节，全车车窗也支持一键升降。空调节是自动的，操作起来非常方便实用。

雅阁配备多功能方向盘、无钥匙进入、双区自动空调节、多功能方向盘、一键启动、自动驻车、双区自动空调节、主/副驾驶一键车窗升降、胎压监测、后排扶手。

字体大小

2019款凯美瑞车身尺寸:4900*1840*1455，轴距2825mm。雅阁的车身尺寸为4893*1845*1449mm，轴距为2830mm。

油耗:雅阁百公里油耗6.82L和5.7L。

安全配置方面

凯美瑞在安全配置方面有胎压监测、自动驻车、车身稳定控制，但高配车型只有前/后驻车雷达和倒车影像，安全性能不足。

雅阁配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达道路交通识别、发动机启停技术、全速自适应巡航功能。

着陆价格

2019年第十代雅阁950元中低价裸车优惠16.18万元，购置税13829元，车船税420元，牌照费500元，商业险6134元，共计183633元。

凯美瑞低价裸车价17.98万，购置税15368元，车船税480元，牌照费500元，950元中的交强险6499元，共计203597元。

下面我们来看两辆车的优缺点：

丰田凯美瑞的优缺点:

优点:更加时尚奢华的设计带来了品质的明显提升；配置在同级别中非常优秀，整车性能非常均衡。

缺点:全新发动机的实际动力提升和油耗降低不明显；平视投影效果不好，老是双倍。

十代雅阁的优缺点:

优点:全新的外观呈现出年轻的运动风格，会更受年轻人欢迎；中控系统UI清晰，系统流畅易用。

缺点:前脸太像大型思域，缺少一些辨识度很高的特征；1.5T发动机涡轮介入前后差异明显，低扭矩性能一般。

总结:你喜欢日系中级车。你可以在雅阁和凯美瑞之间选择。个人认为，如果考虑混动，可以考虑这款雅阁，否则可以买凯美瑞。它的自吸发动机传动非常可靠。1.5T的雅阁机器四缸涡轮增压有些问题。建议你备选买凯美瑞。