从自动驾驶汽车到无人驾驶汽车，关键是驾驶位上是有司机还是有安全员。如果总有人准备接手这辆车，那么就不能算是真正的无人车。

此前，谷歌Waymo、百度等公司已经演示过真正的无人车测试，驾驶座上也没有安全员。最近，通用汽车也走到了这一步。

12月9日，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise宣布，他们已于11月底在旧金山对无人驾驶汽车进行了测试，驾驶座上没有人类安全员。

不过，Cruise发言人也指出，虽然驾驶座上没有安全员，但出于安全考虑，在最初的测试中，乘客座位上还是会有一名安全员，配有笔记本电脑和紧急停止按钮，可以让车辆在紧急情况下刹车，最终他们会完全取消安全员。

这样看来，通用其实是在玩文字游戏。司机座位上没有安全员，却跑到乘客座位上，这意味着车辆在紧急情况下还是要由人来接管。百度的无人车采用云安全员的模式。紧急情况下，乘客可以呼叫线上安全员，安全员通过类似模拟游戏的效果在线接管车辆脱困。

也就是说，目前没有一家公司能够真正做到无人驾驶，因为不确定因素太多，一旦发生像优步测试车撞死一个路人这样的事情，就会影响到项目的进度，所以大家都变得更加谨慎。

通用汽车原本计划2019年在旧金山部署商用自动驾驶汽车服务，但后来以安全为由推迟了这一计划。这一次，通用汽车表示，明年会有更多的行动，这也会让外界期待。

本文为林彻流传的原创文章，请联系原作者并注明出处，抄袭必究。