凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器也叫同步信号传感器，是气缸的判别和定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号。凸轮轴位置传感器采集气门凸轮轴的位置信号，输入ECU，使ECU识别1缸上止点，进而控制顺序喷射、点火正时和爆燃。此外，凸轮轴位置信号还用于识别发动机起动时的首次点火时刻。凸轮轴位置传感器也称为气缸识别传感器，因为它可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点。发动机根据凸轮轴位置信号和曲轴位置信号，控制四个气缸按照1-3-4-2的顺序喷油。当发动机电脑接收不到凸轮轴位置信号时，会按照1、4缸同时喷油和2、3缸同时喷油的方法控制燃油喷射。由于点火线圈产生双火花，发动机仍能启动运行，此时爆燃控制关闭，点火提前角延迟，输出功率下降。

凸轮轴位置传感器的功能▼

如下图所示，凸轮轴位置传感器主要用于检测凸轮轴的位置和旋转角度，从而确定发动机1缸压缩冲程上止点的位置。在启动时，发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号识别气缸活塞的位置和行程，控制燃油喷射顺序和点火顺序，并进行精确的燃油喷射和点火控制。

凸轮轴位置传感器的安装位置

凸轮轴位置传感器的安装位置

凸轮轴位置传感器的分类、结构原理及检测方法▼

根据工作原理的不同，凸轮轴位置传感器可分为电磁式、霍尔式和磁阻元件式。

1.电磁凸轮轴位置传感器