近两年整个汽车市场销量下滑严重，而有一个品牌却实现了逆势增长，销量一路高歌猛进。它是红旗牌的。一直以来，红旗都是中国汽车工业的代表，无论从品牌历史、文化沉淀还是技术积累来看，都是一流的存在。但作为国内最具代表性的品牌，它曾经给人的印象是非常神秘和高端，总是给人一种距离感。但在2018年，随着徐留平的到来，红旗大改，开始走亲民路线，逐渐进入更多消费者的视野。第一款亲民汽车红旗H5也成为了不折不扣的家庭车型，备受消费者追捧。

从2018年到2021年，这三年间，红旗虽然争议不断，一路颠簸，但结果并没有让人失望。从红旗H5、红旗HS5到红旗H9的推出，它们都是市场上最热门的车型。讨论热度不减，销量也在不断攀升，将红旗品牌的调性推向了另一个维度。月销量一度超过凯迪拉克和雷克萨斯。

当然，路再好，也没有报道的销量数据那么有说服力。消费者认可的产品才是好产品，红旗也不负众望。在2021年到来之前，红旗已经完成了2020年初制定的20万辆的年销量目标。相比2019年销量增长100%，引起行业震动。红旗H5和红旗HS5提前完成了全年销售任务。根据公布的数据，截至11月，红旗H5累计销量为58911辆，红旗HS5累计销量为88754辆。虽然红旗HS5在整体销量上更胜一筹，但是buy buy君认为更实惠的红旗H5性价比更高。

作为红旗首款亲民车，红旗H5的推出可谓颠覆了国人对红旗品牌的固有印象，改变了以往的高端商务路线，以更年轻化、时尚化的风格设计产品，符合当代消费者的审美需求。其次，定位更加面向家庭，起步门槛也降低了。H5帮助红旗树立了全新的品牌形象，也奠定了其在自主品牌中的地位。

红旗H5能成为中国最火的模特，有很多因素。一个是定价有诚意。新的指导价区间为14.58万-19.08万元，加上一定的终端优惠，最低车型基本可以在15万以上落地。定价发布前，消费者普遍认为它会卖30多万，实际只有一半。这种心理落差直接给了消费者很大的惊喜，也是其持续火爆的原因。

如今，消费者买车是有质量和售后服务的。为了更好的取悦消费者，红旗首批车主将提供终身免费保修服务，10万公里内免费基础保养。免费项目包括机油、机油滤清器等材料，工作时间也是免费的。这意味着大大降低消费者对车辆质量的担忧，降低后期高昂的养车成本。

而且价格和服务体现优势，配置要到位。中国人最喜欢货比三家。在选车的时候，他们不是只看一款车，都是各种车型的横向比较。实力比较接近的时候，丰富的配置可能是消费者的一颗“定心丸”。H5红旗全系标配10寸中控面板、7寸液晶显示屏、游艇式电子档等。，在同级中也算是不错的成绩了。在中型车型以上，它标配了主动制动和车道偏离预警等安全配置，以及全景天窗、感应式后备箱、前排无钥匙进入、无线充电、座椅加热、64色氛围灯和11扬声器BOSE音响等额外配置。

不需要太担心空。红旗H5定位为中型车，长宽高分别为4945 * 1845 * 1475mm，轴距为2875mm，合适的中型车标准保证了后排座椅空。此外，“boss key”是中端车型的标配，可以随意调节副驾驶的前后距离；而且后排还支持比例倾斜，灵活性高，在空之间利用率更好，后备箱深度达到1.2m，装载能力不错。对于喜欢放大物体的消费者来说，红旗H5可以很好地满足需求。

红旗的装配技术虽然比不上传统的百年合资车企，但在国产品牌中是一流的。当其他自主品牌用高档材料打造高端形象时，红旗是中国唯一的高端豪华品牌。大面积的皮质，柔软的材质装饰，精致的皮质缝线，木纹装饰点缀，无论是视觉效果还是触感，都给人一种唯美的感觉，再加上红旗高贵典雅的气质和健康，豪华感扑面而来。

耗电量也是消费者最关心的。全新红旗H5推出了1.5T车型，最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，相比之前的1.8T发动机数据并不弱。不过买买君还是推荐你选择1.8T的车型，不贵，但是没有忌讳双离合变速箱。取而代之的是可靠平顺的爱信6速手自一体变速箱，并增加了48V轻混系统。

过去，对红旗H5最大的批评是动力差和油耗高。但48V轻混系统的加入，让很多新车主反映起步更顺畅，加速更矫健，油耗也降低了不少。最低行驶速度5.6L/100km，市区行驶时油耗达到9.0L/100km。对于一辆b级车来说，这个油耗显然还过得去，唯一不好的就是加了95号汽油。

外观方面，也是独一无二的。直瀑式的大中网采用镀铬装饰，极具视觉冲击力，辨识度高。对于爱面子的人来说，红旗H5的优势就体现出来了，远远的就容易被认出来，阶级感在无形中流露出来。

侧面只采用了最流行的溜背式，大尺寸轮毂营造出运动风格，可谓是尽力讨好年轻消费者。虽然所有的设计都以年轻时尚为主，但红旗H5骨子里依然有着不可磨灭的商务属性，黑色的车身颜色更加明显。

最后是红旗的品牌调性。公务车的形象根深蒂固。即使是红旗H5也能给人一种神秘的感觉，让人感到迷茫，但在外人看来很低调，而知道它的人却显得很高调。这是国内消费者想要的效果。它简约而不简单，低调而不上档次，华丽而温暖。

很多人说红旗的成功是偶然的，靠的是情怀和信念。买买君不同意。如果说第一年是偶然因素，依靠集团采购帮助红旗快速成长似乎有点道理；如果第二年是站在风口浪尖，以情怀和信念作为营销策略，会有不错的效果；但第三年再次突破历史销量，现实100%的增长。我相信不会再有人质疑红旗了。它不是基于感觉和信念，而是基于一种激情和扎实的产品力。

未来，红旗还将推出红旗H6、红旗HS6、红旗HS3、E111电动车、A级轿车(A级)电动车等多款新车。这些新车一旦上市，将大大提升红旗的综合实力，完善其产品矩阵，进一步提升其在各个细分市场的竞争力，同时带来更好的销量。今年红旗把年销量目标定为40万辆，翻了一番。不管能不能完成，至少我们认为的红旗“吹的牛”现在实现了，所以这一次红旗是必然的！