雨雪雾安全行车应注意

入冬以来，我国北方雨雪雾冰等天气现象明显增多。据统计，雨、雪、雾、冰等特殊情况下在高速公路上行驶的事故率是晴天的3至4倍，而雾天在高速公路上行驶的事故率远远超过正常情况，恶性交通事故时有发生。因此，驾驶员学习和了解特殊情况下的驾驶特点，掌握特殊情况下正确的驾驶方法，采取预防措施，是减少事故、保障交通安全的重要方面。

与普通路段相比，隧道是容易发生事故的地方。在隧道内行车应注意三个问题。

一是调整车速。从洞穴外进入隧道时，人眼的适应时间约为10秒。为了弥补这一缺陷，有必要在进入隧道前提前降低速度。

第二，不要随意超车或停车。一些司机在开车时遇到问题会立即靠边停车进行维修。这种在高速公路特别是隧道里开车的习惯，应该彻底改变，否则很容易导致连环撞车。

第三，打开隧道里的灯。高速公路的所有隧道都配备了照明设备，但人造光的色调效果毕竟不如太阳光。当灯光成为隧道中驾驶员的唯一信号源时，应打开前照灯以增加照明。打开尾灯，让后面车辆的驾驶员能认出前面有车。

根据公安部相关规定，雾天能见度小于50米时，公安机关可以采取交通管制措施，部分或者全部封闭高速公路，除警车、高速公路救援专用车辆外，禁止其他机动车进入高速公路。能见度在50 ~ 500米时，机动车驾驶人必须谨慎驾驶，注意以下问题。

一是充分利用各种灯光提高能见度。驾驶时应打开防雾灯、尾灯和前照灯(近光)。雾灯为黄色，具有很强的透雾能力。

二是适时停车。由于雾的影响，当能见度下降到200米以下时，驾驶员看不到前方的汽车，只能依靠前方汽车的尾灯，这表明这是一个容易发生车祸的信号。这时，我们要特别注意自己车辆的预防措施。更安全的方法是把车辆开到最近的停车场临时避雨。

第三，正确操作和控制车辆。雾天行车时，应降低车速至最低限速，使制动距离控制在可见距离内，车辆之间应保持一定距离，防止追尾。轻雾中能见度超过300米时，要稳定车速，不要猛踩油门、急刹车或猛打方向，注意路标。能见度在150 ~ 300米范围内时，车速应适当降低至100公里/小时以下，行车距离应控制在150米以上。浓雾中能见度已降至50 ~ 150米时，车速应控制在50公里/小时，能见度已降至50米以下时，应采取紧急停车措施。

雨雪天什么轮胎比较好

下雨天，如果轮胎不够好，特别容易发生交通事故，所以平时雨天用什么轮胎开车都比较安全。然后考虑摩擦力好的轮胎，比如轮胎上有花纹的设计，比较合适。

例如，它是用纵向图案设计的。这种轮胎有很多凹槽，在雨天行驶时可以有很好的排水能力，尤其是抗侧滑。不过抓地是常见的，但也适合雨天在路况好的路段行驶。

横向花纹的设计可以有效提高对地面的抓地力，也有很好的耐磨性，但排水能力相对一般，适用于复杂路段。

再者就是混动模式，满足雨天和晴天的驾驶需求，一般选择这种轮胎比较合适。对雨天有特殊需求的朋友也可以选择排水性能优异的纵纹轮胎，甚至更专业的雨季专用轮胎。