买车的时候，大家都会查车的参数配置表。有一系列关于汽车的参数和配置，比如长、宽、高、轴距、发动机功率和扭矩、悬挂类型、灯光、转向、安全配置、舒适配置等。那么你知道这些参数和配置的意义吗？他们为你做什么？你需要它们吗？从今天起，老侯将开设系列专栏:带你解读该车的参数配置表。为您详细讲解汽车参数的含义，各种配置的作用和工作原理，让您在购车时不再迷茫。首先请看第一章:车身结构和尺寸。

买车首先要确定买什么车:三厢还是SUV，两厢还是三厢，MPV还是旅行车。这些车有什么区别？有什么优缺点？

掀背式轿车

掀背车是指没有突出“屁股”(后备箱)的车。它把车厢和后备箱做成同一个车厢，发动机独立布置。

这种布局可以增加车内空室的数量，所以多用于小型车和紧凑型车。

掀背式轿车

三湘轿车

车身结构由三个相互封闭、用途不同的“车厢”组成:前面的发动机舱、车身中间的乘客舱和后面的行李舱。

这是最常见的汽车结构，大部分家用车都是这种结构。布局规整，独立隔间，实用性和安全性好。

三湘轿车

野营者

一般来说，大部分旅行车都是以轿车为基础的。汽车后备箱抬高到与车顶齐平，用来增加行李空间空。

旅行车的优点是既有轿车的舒适性，又有相当大的行李空间空。

野营者

多用途车辆

MPV指的是多功能车。从源头上来说，MPV是从旅行车逐渐演变而来的，集旅行车空的宽敞乘客空间、轿车的舒适性、厢式车的功能于一体。一般是两厢结构，也就是多功能车。

MPV拥有完整宽敞的乘员室空，使其内部结构灵活多变，这也是MPV最吸引人的地方。车厢内可安排7-8人的座位，并有一定的行李空间；座椅排列灵活，全部可以折叠或放倒，有的还可以前后左右移动甚至旋转。

多用途车辆

运动型多功能车

SUV指的是运动型多功能车，是一种拥有旅行车般舒适性，空和一定越野能力的车辆。

现在的SUV一般是指那些在轿车平台的基础上生产出来的，既有轿车的舒适性，又有一定程度越野车的通过性的轿车。

运动型多功能车

赛车

跑车一般都是双门设计，车身较低，造型流畅，运动感强。座椅为双座或2 2型设计。与其他类型的车明显不同的是，跑车的发动机可以前置、中置、后置。而且车顶形式有硬顶、硬顶敞篷、软顶敞篷三种。

赛车

敞蓬小型载货卡车

驾驶室后部有一个带无顶货箱的轻型货车，货箱侧板与驾驶室连为一体。它是一辆货车，前面有一辆汽车，后面有一个货箱。

以前很多城市把皮卡当成货车，不允许进入中心城区或者部分道路，早晚高峰时段也有限制。现在国家已经制定政策解除对皮卡车的限制，一些城市已经解除了对皮卡车的禁令。其实皮卡的实用性很强。随着政策的实施，皮卡的春天即将到来。

敞蓬小型载货卡车

表征汽车车身尺寸的主要参数有长、宽、高、轴距、前后轮距、最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、前悬架、后悬架等。，下面逐一介绍和分析。

汽车的长度、宽度和高度

汽车的长、宽、高数据表示车身外部尺寸的大小。

汽车的长度、宽度和高度

车身长度:是指汽车前端最突出的位置到后端最突出的位置之间的距离。车身宽度一般是指车身左右两端最突出的位置之间的距离。但不包括两个外后视镜、侧标志灯等个别部件。车身高度:车辆空载时从地面到车辆最高点的距离。如果汽车有行李架，高度包括行李架的高度，但不包括天线的高度。

旧解释

汽车的长宽高数值越大，汽车的轮廓就越大，汽车的层次就越高。你看到的豪车都很大。但车身尺寸过大，会给驾驶带来一定难度，大家量力而行。

(车辆的)轴距

轴距是穿过车辆同一侧两个相邻车轮中点并垂直于车辆纵向对称平面的两条垂直线之间的距离。简单地说，就是前轴中心到后轮轴中心的距离。

(车辆的)轴距

旧解释

一般轴距作为区分汽车等级的依据。

迷你汽车

通常指轴距在2400 mm以下的车辆..

比如:奇瑞QQ3，长安奔奔，吉利熊猫等。

迷你汽车

小型汽车:

是指轴距在2400-2550mm的车辆。

比如:本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。

小型汽车

小型车:

是指轴距在2550-2700mm之间的车型，是家用车的主流车型。

比如:大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。

小型家用汽车

中型汽车:

是指轴距在2700-2850mm的车辆。这种类型的车辆通常用于家庭和商业。

例如:本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6伊瑞等

中间车

中型和大型汽车:

是指轴距在2850-3000mm的车辆，该级别车辆通常是商用车的主流车型。

比如:奥迪A6，宝马5系，奔驰E级，沃尔沃S80等。

中型和大型汽车

豪华车:

通常指轴距超过3000mm的车辆。

比如:奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

豪华轿车

超豪华汽车:

他们的轴距通常超过3300毫米。

主要有三个品牌:劳斯莱斯、宾利、迈巴赫。

超级豪华车

一般以轴距作为判断车内空大小的指标，决定了前后排之间空的大小。轴距越大，车厢越长，座椅空越宽敞，俯仰和偏航阻力越好，提高了汽车的稳定性和舒适性。但轴距过长，汽车的转向灵活性会降低，转弯半径增大，汽车的机动性较差。

前后履带

轮迹是车轮在车辆支撑平面(通常是地面)上留下的轨迹中心线之间的距离。

前后履带

汽车的轮距分为前轮轮距和后轮轮距。前轮轮距是前两个车轮中心平面之间的距离，后轮轮距是后两个车轮中心平面之间的距离，可以相同也可以不同。

旧解释

轮距还会影响汽车的总宽度、总重量、横向稳定性和安全性。一般来说，轮距越宽，舒适性越好，操控稳定性也越好。横向稳定性越好。

为什么前后轮距不一样？前轮距宽的车在弯道中会感觉更稳，但前轮距越宽，转向精度越低。后轮距宽的车，转弯精度会非常高。

量滴离地距离

最小离地间隙是指汽车满载时底盘最低点与地面的距离(最大允许装载质量)。

量滴离地距离

旧解释

最小离地间隙越大，车辆通过障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高降低了稳定性。最小离地间隙越小，通过能力越弱，但重心越低可以增加稳定性。如果你家附近路况不是很好，最小离地间隙一定要考虑大一点，否则有触底的可能。

PS:最小离地间隙是在满载条件下测得的。一些汽车制造商将最小离地间隙标记为空在驾驶时测量，玩了一个数字游戏。

接近角、离去角、纵向通过角

接近角、离去角和纵向通过角是反映车辆通过能力的重要几何参数。

接近角、离去角、纵向通过角

接近角是指汽车满载静止时，前突出点至前轮的切线与地面的夹角。离去角是指汽车满载静止时，后凸点到后轮的切线与地面的夹角。纵向通过角:指车辆满载和静止时，由前后轮外缘分别作出垂直于车辆纵向对称面的切面，两切面相交于车身下部的最小锐角。表示汽车可以通过而不发生碰撞的山丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。

旧解释

纵向通过角度越大，车辆中部底部的零件越不容易撞到地面而受到阻力，车辆的通过能力就越好。

接近角越大，车辆前端因触地而无法通过的可能性越小。

离去角越大，车辆尾部因触地而无法通过的可能性越小。

如果你买的是越野车或者SUV，一定要特别注意这些参数。

前悬架和后悬架

前悬架是通过两个前轮中心的垂直面与紧靠车辆前端并垂直于车辆纵向对称面的垂直面之间的距离，即前轮中心与车辆前端之间的水平距离。

后悬架是通过车辆最后轮轴线的垂直面与紧靠车辆最后端并垂直于车辆纵向对称平面的垂直面之间的距离，即从车辆后轮中心到车辆最后端的水平距离。

前悬架和后悬架

旧解释

前悬架和后悬架的长度可以显示车身的形状比例和设计倾向。前后悬架越短，汽车的四个车轮离汽车的拐角越近，这样车身会更稳定，更容易控制；前后悬挂比长的车，高速过弯时车身稳定性会很差。