摩托车火花塞基本通用。

火花塞间隙:

火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作有很大的影响。间隙过小，火花微弱，容易积碳漏电。间隙过大，所需击穿电压增大，发动机不易启动，高速时容易出现“失火”，所以火花塞间隙要合适。一般电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7 ~ 0.8 mm，个别火花塞间隙可达1.0 mm以上。

火花塞的热值:

在火花塞的标准中，常用火花塞热值来表征火花塞的热特性。火花塞的热值表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力。热值越高，吸热和散热的平衡能力越强。所以热火花塞的热值低，冷火花塞的热值高。