美国摩托车品牌哈雷戴维森上月底公布了去年第四季度和全年的业绩:去年第四季度，全球销量为38754辆，比2018年同期下降1.4%，但亚太地区销量增长6.2%。去年全球销量为218，273辆，比2018年同期下降4.3%。

这是哈雷戴维森过去几年下滑的延续。在最大的市场中，占总销量50%以上的美国国内市场持续萎缩，这是哈雷戴维森摩托车销售疲软的主要原因。去年销量下降近7000辆，较2018年下降5.2%；第二大市场欧盟的降幅达到5.4%，加拿大市场下降了7.7%。

对于哈雷戴维森来说，去年销售数据中唯一的好消息是亚太市场实现了2.7%的增长率，总销量逼近3万辆。而且因为天气原因，亚太市场的销量在去年第四季度超过了欧盟，短暂成为哈雷第二大区域市场。

据外媒报道，尽管销量持续下滑，哈雷戴维森首席执行官马特·莱瓦蒂奇(Matt Levatich)表示，未来，他们仍致力于改变公司的业务方向，并将在确保传统巡航车型稳定性的同时，将更多精力投入到产品年轻化上。外媒还预测，哈雷戴维森未来仍会有一些艰难的销售报告，而且这个品牌还需要几年时间才能再次稳定下来……如果他们能按计划行事的话。

下面，哈雷戴维森的部分2020款车型(资料图片)。