6万左右买什么轿车好

入门级汽车曾经有以下“明星车”。

吉利帝豪奇瑞艾瑞泽大众桑塔纳现代起亚等

这些车是不同阶段销量的标杆，但随着市场竞争的加速，似乎产品质量有所下降。比如帝豪的品控水平似乎有所下降，近5年100辆车平均故障率超过450，这是一个夸张的数字。其次，比如曾经的明星车Arrizo，曾经进入过紧凑型车的前十名，但是前十名的车80%都是合资车。桑塔纳的简单匹配行为丝毫不亚于现代起亚，在这些合资品牌的知名度逐渐褪去之后，这些合资品牌的销量并没有被夸大。

入门级轿车似乎没有什么高品质的选择，但比亚迪新推出的秦燃油版还算不错。客观来说，这辆车至少物有所值。

1.新秦的燃油版本质上是“第11代比亚迪F3”，因为除了CVT自动版外，产品定位、设计特点、发动机总成都与MT变速箱相同。该车搭载的[473QF] 1.5L自然吸气发动机质量不错，通过了一代代F3的市场测试，足够放心。动力储备是最大功率80kw，最大扭矩148N·m，以“轻松”的评价开这款紧凑型车有点过分，但至少加速很轻。

2.秦的手动变速箱是5MT，操控感还是挺令人满意的——没有亮点也没有不足。自动变速器采用入门级轿车常用的CVT无级变速器，传动效率低，冬季低温保护，耐久性不如AT。但是6万级车总是选择这种制造成本低的变速箱，没什么好抱怨的。秦CVT由提供，帝豪和阿里扎也使用同一款车型...还是挺满意的。

3.秦的两大总成没有明显的不足，发动机的账面数据普遍不好但实际性能有一些小的优势。相比同级车，秦的油耗更低，手动版可以低于7L/100km，自动版只有7.5L/100km左右。这个级别不是最省油的紧凑型车，但在5 ~ 8万的国产车中，油耗表现属于中上水平，而与同级别的合资品牌车相比，则领先于被动安全防护。

“粗犷”的秦

秦版车身尺寸为4675*1770*1480，轴距为2670mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁。参数普通，但秦的车身结构采用了至少52%的高强度热成型钢，车身抗压强度和防撞保护水平都有入门级轿车的标杆水平；3H车身可承受5吨压力，前后防撞梁、纵梁、A/B柱均采用1500Mpa左右钢材。虽然级别不算真正的王朝系列车，但也算是同级别的“小马路坦克”。

这就是对秦的所有赞美。先说说不满意的设计。秦的外观设计采用了Dragonface的Dragon Face设计语言，车头的设计相当犀利，尤其是搭配LED大灯之后，看起来更加明亮。不过，这款车的“万年C柱”难免让人联想到比亚迪F3、苏芮、老秦DM等车。这种非常不协调的后滑造型感觉有点怪异，所以这款车的设计绝对不是出自埃德加之手，更像是汉斯的“无心之作”。总之，秦不太好看，除了不太好看，没有其他缺点。是否值得选择，要看是美观还是实用。(指导价5.99 ~ 7.69万，终端略有优惠)

7.77万起2021款长安欧尚X7上市

正常情况下，刚上市的新车型单个月终端销量可以超过1万台，已经可以定义为热销车型了。比如长安欧尚旗下品牌欧尚X7，可以算是热销产品。2019年11月上市后不久，月销量迅速突破万台，可见大家还是认可的。如今，欧尚X7的第100辆新车已经下线，成为长安欧尚成长最快的新一代选手。随后，其2021款车型也迎来上市。

12月29日，2021款长安欧尚X7正式上市，新车共有8款车型，指导价区间为7.77-12.99万元。2021款长安欧尚X7在哪些方面有所改变？八款中哪一款值得买？未来市场前景如何？接下来，小智给大家分析一下。

欧尚X7是长安欧尚品牌旗下的一款紧凑型SUV，其大气的外观、宽敞的空房间、丰富的配置、亲民的价格，深受众多消费者的喜爱。但是2021款欧尚X7作为该车型年度的切换车型，在外观上其实做了太多的改变，主要是升级配置，然后往下看。

外观方面，2021款欧尚X7延续了2020款车型的设计风格，六边形大嘴搭配横向波纹中网，使得车头看起来非常有气势。值得一提的是，欧尚X7的设计更具原创性，更能被消费者接受。而且，2021款欧尚X7车型全部标配LED远近光灯，在同级别中并不多见。

尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。虽然定位为紧凑型SUV，但整体尺寸已经向中型SUV靠拢，所以看起来更大。2780mm的轴距为其宽敞的空房间提供了良好的先天条件。新车尾部充满设计感，尾灯中间用镀铬饰条连接，让尾部看起来更有层次感。结合其银色下护板，给尾部带来厚重感。

内饰依旧是2020款车型的风格，增加了10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，让车内更具科技感。而且内饰大面积覆盖钢琴烤漆和软塑涂层材料，做工用料也是可圈可点，进一步提升了内饰的档次感。

2021款欧尚X7主要升级了配置，比如部分车型配备了360°全景影像、全自动泊车系统等。，而远程OTA的升级，人脸识别系统和远程语音系统也不会缺席，其中人脸识别系统配备了独特的配置。同时，新车10.25英寸中控多媒体触摸屏还配备了开放式OnStyle智能联网系统，提升人机交互体验。安全配置方面，新车标配ABS+EBD、EBA、TCS、ESC等五大主动安全系统。此外，新车还将配备胎压监测、PM0.1复合滤芯、高强度钢圈体、柔性副车架等。

此外，新车还将配备集加热、记忆、一键休息功能于一体的“泰空逍遥椅”，以及可24小时远程实时监控车内外状况的“千里眼”远程视频系统。新车还搭载了基于12个超声波雷达和4个超高清鱼眼摄像头的APA 5.0一键自动泊车系统，进一步增强了新车的科技感。

动力层面，2021款欧尚X7搭载长安1.5T蓝鲸发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，匹配6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。官方显示其百公里综合油耗为7.4L

2021款欧尚X7共推出8款配置。经过小智仔细筛选，推荐购买中高配车型:2021款1.5T自动专属车型。让我们具体看看这些型号的配置性能。

首先我们来看看入门级的手动精英版。这款车型虽然配备了胎压显示、7英寸中控屏、LED远近光灯等配置，但其基础配置并不丰富，所以小智并不推荐这种配置。

接下来是手动舒适版车型，比入门级车型多了后驻车雷达、倒车影像和巡航控制，安全性能得到提升。但总体来说，这款车型的配置提升并不明显，所以小智不推荐这种配置。

接下来是手动豪华版。与手动舒适版相比，价格并没有增加多少。但R19轮圈、不可开启全景天窗、仿皮座椅、锁车自动折叠等配置都有配备，舒适性大大提升。因此，如果你更喜欢手动变速箱的型号，那么这个型号可以考虑。

自动精英版车型和手动豪华版车型价格相差不大。前者更有7速双离合变速箱、运动/经济/标准驾驶模式等。比起后者，但它的整体配置也较手动豪华型减少了不少，所以这款自动变速箱车型并不推荐。

接下来是自动豪华型，这是整个车系中的中档车型。相比自动精英版车型，这款车型在配置层面进一步提升，多了R19轮圈、未开启全景天窗、无钥匙进入、10.25英寸中控液晶屏等配置，配置已经非常丰富了。如果你对配置没有特殊要求，这个型号值得推荐。

接下来是中高配车型:自动专属车型。这款车型的配置在自动豪华型的基础上进一步升级。配置可以说非常丰富，还有很多安全配置比如前排侧气囊、车道偏离预警、360度全景影像等。都配备了提高驾驶安全性；此外，我们还看到全景天窗、远程启动、7英寸液晶仪表等配置均可开启，驾驶体验也有了很大提升。结合其定价，小智认为自动专属车型是整个车系中性价比最高的车型，值得推荐。

顶级车型是自动驾驶车型。这款车型最大的看点在于它拥有10.25英寸全液晶仪表盘和64色氛围灯，内饰的科技氛围立刻显露出来。如果你看重这种配置，那么这款车型更适合你。

从顶配车型的车型名称可以看出，这款车型配备了人脸识别功能和自动泊车功能，还有手势控制功能，看起来非常高级。但小智认为这些配置对于老司机来说没什么用，除非你非常重视，否则不值得选择。