比亚迪唐dm电池寿命

唐DM所采用的三元锂电池：

1、首先，唐DM搭载了比亚迪最新的第三代DM技术，电池类型也从最早的磷酸铁锂电池变成了三元锂电池，三元锂电池单位体积内能量密度更高，续航里程更远，适用于高性能的车型。那么三元锂电池和磷酸锂电池以及镍氢电池都有哪些具体的区别呢；

2、三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池，三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料的，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要而调整。比亚迪的三元锂电池的能量密度约为200wh\/kg，是三种类型的电池里能力密度最高的，磷酸锂电池约为100-110wh\/kg，镍氢电池约为70-100wh\/kg。电池的能量密度越大，单位体积内存储的电量也就越多，这也就意味着在同等电池重量下，三元锂电池车型的续航能力更强。同时，三元锂电池的高、低温工作性能差别不大，气温较低的北方也不用担心电池过早衰减；

3、基于三元锂电池的稳定性，对电池管理系统提出了极高的要求，需要为每节电池分别加装保险装置。除此之外，由于电池单体体积很小，纯电动车单车需要的电池单体数量非常庞大，以特斯拉models为例，全车共有7000余节18650三元锂电池才能满足它的装配用量，这无疑又为电池管理系统进一步加大了控制难度，在成本上也更为高昂；

4、比亚迪作为全球第二大电池生产厂商，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。由于比亚迪自身已经完全掌握了电池、电机、电控等新能源车核心技术，所以在我国自主品牌的新能源车型里算是行业标杆了，所以在电池的生产以及新能源车型的电池结构设计上都有着明显的优势，可靠性方面是有着安全保障的；

5、有了强大的技术支撑，唐DM在动力上也表现出了自主品牌量产车型里的最高水平，“三擎”加持的唐DM最大马力近600匹，最大扭矩950牛米，这个数据已经可以和法拉利、兰博基尼、迈凯伦等一众超跑车型相媲美了。

比亚迪唐542什么意思

比亚迪唐的542指的是什么

是指542战略，从性能、安全、油耗三个方面重新定义汽车标准，让中国汽车工业真正实现“弯道超车”。比亚迪唐是比亚迪首款542战略车型，百公里加速仅为4.9秒，电动四驱速度极快。百公里油耗只有2升。比亚迪唐542，其中5代表百公里5秒内加速，4代表全时电四驱，2代表百公里2升内油耗。在机械时代，这三个数据指标要么是豪华车专属，要么是性能极限。但在电动汽车领域和电子时代，比亚迪通过动力技术和电子技术的创新，彻底打破了汽车性能、安全、油耗的旧标准，让5秒内加速不再是豪华车的专属，而是成为汽车性能的标准。全时电动四驱完全可以配备成为汽车安全的标准，2升的油耗不再是梦想，而是通用的油耗标准。按照比亚迪的规划，未来比亚迪所有新能源汽车都将达到542标准。可以说，这一战略不仅为比亚迪新能源汽车定义了性能指标，也为中国汽车产业弯道超车提供了利器。唐是一款动力强劲的三引擎双模SUV。配备2.0TI发动机和前后电机，实现前后轮独立动力输出。在混动模式下，三台发动机同时工作，通过generate可以产生371Kw的最大功率和720N.m的最大扭矩，相当于一辆排量6.0L的燃油卡车，百公里加速4.9秒，可以和超跑一较高下。在纯电动模式下，也可以获得相当于3.5L排量车的动力输出。