冷车启动抖动过一会就正常是什么情况

这种情况一般是由于发动机积碳造成的。碳沉积将存在于燃料动力系统的所有部分。只要汽油不能完全燃烧，就会发生积碳。积碳过多会影响发动机的正常运转，导致发动机启动抖动。

汽车停放一段时间后，在冷启动和空阻塞时会有点颤抖，原因如下:

1.点火能量低导致抖动；

如果发动机温度过低，燃油和润滑油的温度就会很低。冷车启动时需要稠密的混合气，稠密的混合气需要更高的点火能量。如果火花塞之间的间隙过大，点火线圈和高压线圈的老化会导致点火能量下降，使汽车颤抖。

2.混合气体混合比例不正确导致抖动；

冷启动时，由于部分发动机单个传感器或部分传感器信号误差较大，ECU判断有误差，执行机构对喷油时间和点火时间的控制导致误差和发动机抖动。

3.每个气缸的不同工作条件会导致发动机抖动。

多缸发动机中，每个气缸的点火能量差异较大，由于活塞和活塞环的磨损程度不同，压缩比不一致，导致发动机动力输出不均匀，发动机抖动。

冷车启动抖动后熄火怎么回事

冷车开始摇晃了几下就熄火了，说明发动机有启动的迹象，但是没有成功启动。故障的一般原因应该是火花和混合物的浓度。

为了正常起动发动机，需要有强大的正时火花、足够的气缸压力和适当浓度的混合气。火花塞积碳会导致火花塞之间的间隙变小，因此产生电火花所需的电压也变小。此时火花能量不足，混合气无法点燃。发动机启动时，需要电池给火花塞供电，电池电压不足也会导致火花能量不足。发动机的点火正时由凸轮轴传感器和发动机电子控制单元接收的信号控制。一般来说，ECU程序不会出错，所以凸轮轴传感器故障是比较常见的原因。因为液态汽油在缸内挥发越多，越容易点燃，而汽油在冷态下挥发性越小，所以要多喷些油，使其有足够的挥发性。因此，当发动机冷起动时，需要非常丰富的空气-燃料混合物。水温传感器检测发动机是否冷。如果水温传感器出现故障，目前无法判断是冷启动还是热启动。汽油喷射不足会导致发动机在寒冷时开始抖动和熄火。