公路AT胎不能代替雪地胎，AT胎又叫全地形胎，所以不能当雪地胎用，因为雪地胎配方和花纹细度明显不同。

根据路面防滑性能，冬季轮胎分为锯齿状轮胎、雪地轮胎、钉纹轮胎三种规格。目前在国内，除了镶钻轮胎，其他两种冬季轮胎都可以。

at轮胎的特点:AT轮胎是全地形轮胎，是越野爱好者使用最广泛的轮胎。全地形轮胎的设计比公路轮胎更兼容。全地形轮胎花纹设计粗糙，胎齿间距略大于公路轮胎。这种设计的负面效果是道路性能下降，噪音增大，但其在未铺装路面上的耐久性和附着性比公路轮胎强，是一种兼具越野和公路性能的轮胎。

AT胎的优缺点:优点是相对于HT胎，越野车特性会更强，公路和中重型越野车都可以用。缺点是轮胎的风噪和振动滤波的相关性比HT轮胎差。

雪地胎的优缺点:雪地胎的优点是增加与冰雪路面的摩擦力，提高冰雪路面的通过性和安全性。雪地胎的缺点是在夏天或者没有冰雪的路面上使用雪地胎。由于冬季轮胎的胎面胶较软，车辆的制动距离会比夏季轮胎长，磨损会更快，油耗也会增加。