新车磨合期多少公里合适

对于新车购买者来说，汽车的磨合非常重要，这关系到保养、使用寿命等方面。有很多新手问更多的问题，新车的磨合期是多少公里。那么新车的磨合期需要多少公里呢？

新车磨合期是多少公里？

汽车第一次支撑起自己，叫做磨合或磨合。磨合公里数根据车型不同从3000公里到5000公里不等，这1500公里以内是一个谨慎期，是磨合和自身配套的重中之重。在谨慎期，首先要注意的是车辆的载重不要太高，即使能坐五个人的车辆行业也不要坐满人。在此期间，最好一两个人开车四处转转。

在道路的选择上，一开始相对不需要在比较复杂的道路上开车，比如坑洼不平、异常拥堵的道路(车辆走走停停对磨合期非常不利)等。，并采取更顺畅的道路，使车辆运行顺畅。然后就是速度的问题。很多人都知道在磨合期间速度不要太快，这是准确的。但有经验的人都知道，在磨合期间高速跑是对车辆的一种赞助，因为不仅是起动机、变速器、四轮机械系统和轮胎都需要以每小时一定的速度持续预热，这样它们之间的“沟通”才能达到最佳效果。

当时在谨慎期内没有必要及时更换机油，但在谨慎期后实现磨合前更换优质机油对起动机来说是非常有利的。谨慎期过后，车速可以适当提高，但也最好不要超过120 km/h，路面可以稍微粗糙一些，但还是需要警惕。无论是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要把自己照顾到最后，早一点把该换的都换了，然后再对整辆车进行复查，这样合理的第一次保养会对车辆的未来给予很大的支持。

新车磨合期多少公里换机油

我们买的新车必须经过磨合，所有零件才能匹配。但是很多新手其实并不知道磨合的一些注意事项。新车在磨合期间需要换油，那么新车在磨合期间需要换油多少公里？

新车磨合期换油多少公里？

新车在磨合期(0-1200公里)期间，只需要在磨合期结束时换油，也就是1200公里，而不是300、500、800公里。发动机出厂时，工厂添加了有价值的磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。磨合期过后，每2000-3000公里换一次油，用户可以自行控制。

但是如果换了新油，滤芯就不能换了。在发动机润滑过程中，机油泵将机油从底槽中吸出，先压入机油滤芯进行过滤，再将过滤后的清洁机油输送到气缸盖、曲轴和传动部件。如果滤芯太脏，油的过滤效果差，输出油量减少，各部分润滑不好，会造成过度磨损，所以只更换机油是不够的，还必须同时更换机油滤芯。

注意:滤芯内部有一个小的O形圈。确保带孔的一端向内安装。滤芯盖上有大O型圈和压缩弹簧，确认后紧固。

机油要换多少公里，很少听说滤芯需要换。真的是这样吗？你想换吗？有这么一个说法，不过现在比较好的机油也是加了抗磨剂什么的。建议；磨合期间要经常更换。1~2千小时更换机油滤芯！

问题:好的机油需要添加额外的添加剂吗？回答:不需要。

现代机油是由基础油和添加剂经过精心调配而成。优质机油的配方中已经含有一系列添加剂，如分散剂/清净剂、抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂等添加剂。这些添加剂在基础油中处于最佳平衡状态，综合综合性能良好，是润滑油公司的技术，也是机油性能的体现。

添加添加剂必然会影响原有机油添加剂体系的最佳平衡状态，从而可能导致机油性能下降，甚至对发动机造成损坏。此外，在实验测试之前，我们应该谨慎考虑附加添加剂是否与发动机机油兼容。如果产生其他不溶物，会影响正常润滑，得不偿失。

世界各大润滑油公司都禁止在自己的油品中添加各种添加剂，防止各种性能的综合平衡被破坏。很多知名的汽车、摩托车厂商也在使用说明书中明确规定，对于符合API和ACEA性能等级的油品，禁止添加额外的添加剂，使用额外添加剂造成的损害将不在保修范围内。

以上就是新车磨合期间换油多少公里的全部内容。其实新车需要的不是所谓昂贵的研磨剂，而是对发动机运动部件铁屑的恐惧。尤其是我国的加工方法还不够先进和成熟，零件的光滑度和配合度也不理想，磨合期更为重要。不要存一两块机油。