很多车主在换灯的时候才发现，这样一个灯拆下来要几千块。有些车主甚至认为灯不全是一回事，只是为了照明。它们为什么这么贵？首先，灯肯定和普通家里用的灯不一样。至于为什么这么贵，不考虑4S店或维修店乱报价的原因，主要有以下几点。

1.设计成本

车灯不能随便装。它在制造业中有完整的体系和严格的要求。该设计需要符合各种法规和行业标准，例如灯泡本身的寿命、灯泡的环境耐久性、灯泡的照明强度等等。设计师也会想象你的车灯在极端恶劣的环境下使用会出现什么问题，然后根据问题改进车灯设计。

2.生产成本

设计师已经把所有的要求都画在图纸上了，接下来厂家要考虑的就是如何把这些想法变成现实。模具厂家需要为大灯的每个零件做一套新的模具，制造出来的零件如果试装配后效果不好还得重做；如果效果好的话，可以用来在模拟环境下测试零件的鲁棒性和稳定性，只有在所有实验都验证通过后才能存活。最后，如果量产，还需要设备购买和维护成本、人力成本、运输成本等成本。

3.市场垄断

许多汽车零部件被汽车制造商垄断。熟悉行业的人应该知道“零整比”这个概念。如果把需要的零件都单独买，装进一辆车，这个成本会比直接买整车贵好几倍！车灯也是一样，所以如果你想换车灯，哪怕很贵，也要去专门做这种灯的地方，这也是换的车灯贵的原因。