停车顺序是什么

手动停车时，先将档位换到空档，然后拉紧手刹。自动挡汽车停车时，先挂入P档，然后拉紧手刹。用自动挡停车，可以先拉手刹或者先挂P挡。手动挡驻车时，也可以先踩离合踏板，然后拉紧手刹，再挂空档。

很多车友在自动挡车型停车时纠结是先挂P挡还是先拉手刹。这个问题没什么好担心的。先挂P挡，先拉手刹就可以了。

自动挡车型都有P挡，这个挡是驻车挡，自动挡车型也有N挡，这个挡是空挡。停车的时候N挡和P挡都可以用，但是两个挡有区别，就是P挡有锁止机构，而N挡没有。

挂入P档后，锁止机构可以锁住变速箱内的档位，相当于间接锁住了车轮。这时候不拉手刹，车辆是不能动的。

挂入n档后，车辆仍然可以在不拉手刹的情况下行走。

平时等红灯或者短时间停车不熄火的时候，可以挂n档拉紧手刹。如果停车关闭，必须挂入P档。绝大多数车熄火的时候没有P键是拉不出来的。

一定要把车停好再挂P档，否则会损坏变速箱。在挂倒档之前，要确保汽车完全停下来，否则会损坏变速箱。

停车时发现车底盘滴水

如果你刚经过有水的路面，那么底盘上滴水是正常的。如果行驶中打开空开关，停车后底盘滴水是正常的。如果你没有在有水的路上开过，没有开启空调节底盘漏水，那就是不正常。这时候建议车友检查一下。

底盘上的泄漏可能是冷却液或机油。

大部分汽车的发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液大循环。此时，发动机可以保持在正常的温度范围内。

冷却液在循环时需要经过散热器水箱。机舱里有一些水管。如果这些水管某处损坏，就会导致漏水，这样就能看出底盘漏水。

如果有机油泄漏，可能是从油底壳的连接处或油底壳的放油螺钉处。

车友遇到这种情况，应该去4s店检查漏水的零件。