法拉利812gts是四轮驱动吗

法拉利812gts是四轮驱动吗

法拉利812gts不是四驱，这款车是前置发动机和后轮驱动。一般的超级跑车和性能车都是后驱。对于超级跑车来说，后驱的速度比四驱更快，后驱可以提供更高的驾驶乐趣。如果是四驱系统，必须要有四驱系统，会降低传动效率，增加额外重量，影响速度和性能。法拉利812gts是法拉利的前置发动机后轮驱动超级跑车，是812的敞篷版。法拉利812gts采用6.5升v12自然吸气发动机，最大功率588kw，最大扭矩718 Nm，最大功率转速8,500 rpm，最大扭矩转速7,000 rpm。这台发动机配备了vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合超跑。法拉利812gts的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。

法拉利812gts用什么悬架

法拉利812gts用什么悬架

法拉利812gts的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。大多数超级跑车和性能车将使用上述悬架组合。双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，它有上横臂和下横臂，上横臂和下横臂之间有连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，可以提高汽车的操控性。多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。有些超跑者会在超跑前后使用双叉臂悬架，这类车的操控性非常好。双叉臂独立悬架用于f1赛车的前后悬架。法拉利812gts不仅底盘好，动力也非常强大。法拉利812gts采用6.5升v12自然吸气发动机，最大扭矩800马力718牛米，可在8500转/分输出最大功率，在7000转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。