风神AX7怎么样建议买不

如今中国的汽车交易市场市场竞争激烈，与此同时消費主力军慢慢变为九零后，因而不论是新能源技术知名品牌或是传统式的国产汽车企，都是在车型设计上持续“取悦”年青人。风神意识到自身的车型慢慢无法跟上时尚潮流，因而在2020年10月发布了全新升级AX7PRO来挽留低迷。那麼风神AX7如何提议买不？下边就从各领域和我们剖析一下这个问题。

现阶段，AX7一共有2款车型在售，一款是AX7，另一款则是接下来的主人公AX7PRO。这2款车型在设计上走的是两个极端，AX7看起來更为沉稳淡雅，AX7PRO看上去则面带凶光。风神AX7PRO应用了全新的家族化设计，不会太难看到在外表上AX7PRO和奕炫都采用了许多边角设计。车前设计我觉得是整车最醒目的，碳纤维材料纹理装饰板的进气格栅和LED大灯都令整机车看上去神采奕奕。

车里的设计对比起上一代车型真是有质的提高，尤其是车内饰针对材料和颜色的运用都能打造出不错的潮流感。全新升级的车载一体机在页面上更为高級，应用流畅度上体现得很非常好。在你可以触摸到的位置基本上都用上大规模的柔性塘塑材料，车内饰层次感在平级车型上都归属于一流水准。

尽管AX7PRO在外表上看上去像个“激进派青少年”，但在真实搭乘体会上它是个十足十的男神。车里的空间主要表现彻底没问题，并且坐椅设计得很结实，坐上去或是非常舒适的。

对比起外型，AX7PRO在动力装置上就变得十分“少年老成”，没有错AX7PRO仍然采用了PSA集团公司的1.6T 6AT组成。在大部分自有品牌都是在应用双离合器的情况下，AX7PRO仍然采用了6AT，这一点或是让人觉得安稳的。170大马力250Nm扭距的驱动力算不上有多强悍，但是平常家庭用也彻底充足了。在安全驾驶中，这台6AT变速器的反应力较慢，假如你要深给油督促它跑快二步，那麼麻烦你预埋2秒反应速度给它。

总体来说，AX7PRO在设计上很合乎年青人审美观，与此同时动力装置也十分完善平稳。高配车型终端设备市场价在12.五万元上下，那样的价钱或是有一定竞争能力的。只不过是风神自始至终算不上国内流行知名品牌，在汽车保值率上面稍低一点。

车风风神AX7质量口碑如何？在质量口碑上AX7PRO因为发售没多久，沒有很多的买车人点评。但是上一代AX7在的整体质量口碑或是还可以的，坚信应用PSA集团公司汽车动力系统的AX7PRO在质量上也会相对稳定。

风神AX7 PLUS申报图曝光

6月15日，中国工信部公布了第三45批新汽车申请名册，《车主指南》在这其中发觉东风风神申请了AX7PLUS车系，外型更为年青，驱动力更为强悍。

外型一部分，AX7PLUS选用了大规格进气格栅，其款式好似从正中间散掉的波浪纹，保险杆两边是十分生动的引流口装饰设计，进气格栅、保险杆、侧裙都是有鲜红色的装饰设计提升外型健身运动气场。

车系长短（mm）总宽（mm）高度（mm）轮距（mm）AX74645188016702715AX7PRO4650188016902715AX7PLUS4660188016902715

车子的市场定位是紧凑SUV，车体尺寸为4660mm，总宽1880mm，高度1690mm，轮距2715mm，在东风AX5系列里边长短是最多的。

车内饰层面虽说沒有有关信息，但是能够预估与在售的AX7保持一致，不一样中控台、厚底汽车方向盘、色系搭配，全套车内饰也是使用十分健身运动的设计方案。

驱动力层面，AX7PLUS申请了二种驱动力，一种是1.5T低输出功率版本，能够輸出110kW，申请耗油量7.7L/100km，与之配搭的是MT变速器；另一种是1.5T大功率版本，能够輸出145kW，申请耗油量6.6L/100km，与之配搭的是7DCT变速器。