定损本人不去会被坑吗

坚信针对许多车主盆友而言，解决车辆安全事故会耽搁很多的時间，而尤其是针对事务管理忙碌的朋友们而言更甚。因此很多人会由于时长关联，在车辆开展定损的情况下没法在场查询，那麼那样是不是被坑呢？车辆定损是不是必须自己前去？

实际上 车辆在定损的环节中并沒有强制性必须自己在场，与此同时因为车险公司定损员是根据保险单定损，因此即使是车主自己没去也不会被坑。但并不清除一些居心叵测的定损员会可以借此机会牟取暴利，因此 有时间得话尽量或是在场监管一下。

有关定损员和汽车4S店中间的内幕

许多定损员在定损的情况下，即便 车辆还达不上全损的水平，其也会处心积虑的劝导车主按全损解决。与此同时再为车主报一个非常低的价钱，并说这就是一切正常的市场走势价，假如车主们不明白全损赔偿的测算方法得话，那麼就极有可能被定损员赚到这一价差。

全损赔偿款=(保险费用-受益人已从第三方得到的赔付额度）

定损后谁垫付修车费

坚信针对大多数的买车人朋友们而言，一旦车子发生了安全事故便会手足无措，尤其是在定损检修之后，有关修车钱垫付的难题。那麼大家目前就对于定损垫付修车钱的情况为大伙儿扫普及，便于大家能在安全事故中坦然面对该类难题。

一般状况下，交通事故中的修汽车花费是必须原车主自己垫付的。从车子定损到进行赔付的详细步骤为：车险公司先定损再检修，当车辆修理进行以后由买车人事先垫付检修额度，然后买车人便能够拿着检修的税票向车险公司开展费用报销。

但倘若在交通事故中，事故责任划分判断为另一方承担全部责任得话，车辆修理额度应由别人承担，因此 大家并沒有需要对其开展垫付（相反也是）。留意：就算是大家心急出行的情形下，在沒有获得另一方确立回复前也谨记不能自主垫付检修花费，不然可能引起很多不必要的不便。

有关定损额度而言，其定损是多少仅仅一个大概的检修公司估值，实际的车险公司赔偿额度还需依据汽车的检修税票而定。自然，假如司机对车险公司提供的定损额度不满意得话，除开能够规定车险公司再次定损以外，还能够授权委托有关具备资格的结构开展评定。假如质疑矛盾升高到法律法规方面便可要求国家物价局的价钱评定核心开展评定（统计局做为我国机关事业单位，一般不容易干预到一般的交通事故之中），而统计局所得出的定损额度一般是最具公信力的，与此同时法庭也只能认同统计局做出的评定。

交通事故义务判断标准

依据《道路交通安全法》第七十六条要求

机动车产生交通事故导致自身死伤、经济损失的，由车险公司在机动车第三者义务强制险义务额度范畴内进行赔付；不够的一部分，依照以下要求担负赔偿责任：

（一）机动车中间产生交通事故的，由有过错的一方担负赔偿责任；彼此都是有过错的，依照分别过错的占比分摊义务。

（二）机动车和非机动车驾驶员、路人中间产生交通事故，非机动车驾驶员、路人沒有过错的，由机动车一方担负赔偿责任；有直接证据证实非机动车驾驶员、路人有过错的，依据过错水平适度缓解机动车一方的赔偿责任；机动车一方沒有过错的，担负不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的亏损是由非机动车驾驶员、路人有意撞击机动车导致的，机动车一方不担负赔偿责任。