汽车胎压监测内置好还是外置好

外部监测方式在给电池充电和更换电池时需要经常拆卸，而且由于暴露在外，受温度和路况影响较大，精度和稳定性都不如内置。

轮胎作为汽车直接接触地面的部分，承担着汽车的驱动力、制动力等多项性能。汽车胎压监测系统不仅可以作为主动安全系统，避免因胎压过高或过低而导致爆胎事故的发生，还可以延长轮胎的使用寿命，保持汽车的燃油经济性，减少悬架系统的磨损，因此胎压监测系统对于行车安全至关重要。根据安装位置的不同，胎压监测可分为内置型和外置型，下面说明两者的区别。1.安装方法内置胎压监测将传感器安装在轮毂上。安装后需要对车辆进行动态平衡，需要到轮胎店或修理厂进行操作。外置胎压监测只需要将传感器更换到轮胎的气门嘴上，简单，可以自己动手操作。2.电池寿命和更换内置传感器电池使用寿命长，一般达到4-6年，但更换电池的过程比较麻烦；外接传感器电池只能使用1-3年，但拆卸和更换电池方便快捷。4.内置型的价格比外置型高。高昂的价格不仅体现在传感器和显示模块上，还体现在安装和更换成本上。外置式可自行更换，节省人工成本，无需动平衡，电池更换也方便，所以价格会比内置式便宜；3.准确性和稳定性内置传感器位于轮胎内部，受外部温度和道路环境影响较小。而且使用寿命长，不需要经常拆卸，稳定性好。外部监测方式在给电池充电和更换电池时需要经常拆卸，而且由于暴露在外，受温度和路况影响较大，精度和稳定性都不如内置。

汽车胎压监测怎么看出是原厂的

写在盒子里。通常从原厂选择传感器，记住传感器的ID号，将传感器放在监视器旁边，然后在监视器中设置轮胎的位置，选择上下或左右键。当可以看到传感器的ID号时，就可以观看胎压监测。

包裹里有二维码。用微信扫描一下就知道是真是假了:

1.汽车胎压实时监测系统(TPMS)已成为我国汽车电子行业的研究热点，预计未来5年全球将有7.01亿个轮胎需要安装胎压监测传感器；

2.美国法律要求，从2007年8月开始在美国销售的所有乘用车和轻卡都必须配备胎压监测系统，欧洲也出台了相应的规定。中国是汽车消费大国，相信政府近期也会制定类似的法规。TPMS的需求使得一个新兴产业崛起；

3.TPMS是“胎压监测系统”的英文缩写，主要用于汽车行驶时自动实时监测胎压，并对轮胎漏气、胎压过低等情况进行报警，以确保行车安全。TPMS是司机和乘客生命安全的预警系统。