速腾和雷凌怎么选

速腾和雷凌(查底价|查配置)，更推荐雷凌。这两款车都是4门3厢的紧凑型车，表面上看各有优势。速腾后备厢空足够大，折扣很大。德系车底盘质感更好，厚重感、静谧感、豪华感更强，雷凌设计更年轻，保值率高，双叉臂独立悬挂，整体调节更舒适，油耗更低，故障率更低，安全性更好，智能配置优势明显。

速腾和雷凌哪个车更好，更值得入手？

1.出现

速腾前脸的亮点在于四条镀铬条贯穿前脸，让所有前脸都更有前卫气息，车身和前盖的整体规划风格非常上档次。雷凌脸接受的多孔黑金格栅，前脸会显得有一种向下俯冲的感觉，整车的感觉充满了动作气息，这也非常符合年轻人判断优雅的理念。

2.内部装饰物

两车内饰都接受织物座椅的困扰，偏心轮都接受类似的三辐式偏心轮。Ralink为CVT无级变速(模仿10挡)，雷凌中控台配备大屏幕显示。

3.力量

两款车都是1.2T涡轮增压执行机构，非常高的马力为116Ps，非常高的功率为85Kw。速腾搭载DLS执行器，百公里油耗5.7L，雷凌搭载9NR执行器，百公里油耗5.6L。

总结:总的来说，速腾和雷凌的区别不是很大，只有一个区别是手动挡和主动挡的区别，另一个是车身结构的区别。

速腾和凌渡哪个好

大众汽车是中国最早的国际汽车品牌。早在1984年，SAIC就与大众汽车公司成立了合资企业！次年，上汽大众首款轿车桑塔纳上市。上汽大众成立仅仅7年，北方一汽-大众就正式成立，并且还推出了热销车型，捷达！至此，大规模南北竞争格局已经形成！总的来说，一汽-大众以轿车为主，进口车型大部分属于原装大众！另一方面，上汽大众发展更加多元化，品类更加丰富。它不仅拥有汽车，还拥有MPV车型和SUV车型。然而，这些模型中的许多已经经历了本地化转换。而且有一些是大众专门为中国汽车市场设计的特别车型！

我们从家庭使用的角度来对比一下上汽大众的凌渡和一汽大众的速腾。首先，如上所述，SAIC-大众凌渡是大众汽车专门为中国汽车市场设计的中国专用汽车。这款车型采用了宽体轿跑车的概念。相比其他大众车型，它的车身宽度稍宽一些，使得整体造型更加大气和动感！身体看起来更低了！另一方面外观设计采用了时下流行的家族式设计风格，但细节更加圆润饱满，档次感相当高。速腾和凌渡都定位A+级紧凑型车，但值得一提的是，速腾基于大众PQ35平台打造定位德系高性能车，而凌渡基于马森MQB平台打造定位“豪华宽体轿跑车”。虽然定位不同，但价格相对接近。上汽大众凌渡的底盘开发平台来自大众最新的MQB平台，悬架系统采用前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。作为一款注重操控性和运动性能的紧凑型轿车，这样的底盘必不可少！从体长来看，是4.615米。车内的实用性能空也相当不错。作为紧凑型轿车，其动力设备优于同级。它配备了1.4T、1.8T和2.0t涡轮增压发动机。搭配五速手动变速箱和七速双离合变速箱的动力组合，选择多样，动力非常强劲，燃油经济性表现亮眼。大众将其定义为轿跑车，这种动力设备真的是名副其实！配置方面，两款车的配置都不错，ESP、胎压监测系统、全车标配4个安全气囊、儿童安全座椅接口等等，但相比之下，速腾的配置表现更好。两款车的动力系统完全相同，但速腾和凌渡在操控性上也各有特色。在操控性上，凌渡的表现一点也不马虎，精准的转向和运动的悬架调节让其在各种弯道驾驶时更加舒适。不过速腾整体调整适中，注重舒适性，对小颠簸的过滤也很到位，但对大起伏路面的缓冲明显不如凌渡的干脆利落。总体而言，凌渡的定位略高于速腾。速腾专注于1.6L和1.4T低功率车型，凌渡则专注于1.4T高功率版本。所以速腾的家更划算，凌渡更个性化。