2.所有汽油发动机都有火花塞，每缸一个，有些高速汽油发动机每缸有两个火花塞。火花塞，俗称燃烧器，从高压线放出脉冲高压电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的空气混合物。

3.火花塞的主要部件有绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性能，较高的机械强度，并能承受高温热冲击和化学腐蚀。材料通常是95%的氧化铝陶瓷。外壳由钢制成，用于将火花塞固定在气缸盖上。外壳六角螺纹的尺寸已包含在ISO国际标准中。

4.火花塞电极包括中心电极和侧电极，它们之间有火花隙。间隙直接影响发动机的起动性能、动力性能、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极必须具有良好的耐电腐蚀性(火花烧蚀)和耐腐蚀性(化学热腐蚀)以及良好的导热性。中心电极与连接螺丝之间是导电玻璃密封胶，既导电，又承受混合气体燃烧的高压，同时保证其密封性。