cvt变速箱要用变速箱油吗

CVT需要更换变速箱油。理论上，CVT不需要更换变速箱油。但如果使用环境非常恶劣，使用寿命很长，则应根据维修诊断仪，通过数据通信对变速器控制单元进行诊断，检查内部记录的数据是否达到21万公里。如果超过21万公里，可以更换，但必须使用专用原装变速箱油。

高档CVT无级变速器(比如日产的)每20万公里可以换一次专用油(以电脑测试为准)。由于很多私家车每年只能行驶1万公里，所以使用15年就不用换CVT油了。无级变速器的可靠性和使用寿命主要取决于金属带传动部件的材料。根据荷兰VDT公司的技术数据，新的设计和技术解决了过去CVT的问题。全球测试了80万台CVT，结果只有200台CVT出现故障，故障率为0.25%。可以看出，该系统质量高，使用可靠。CVT采用高强度、高质量的材料和精密制造技术，可实现与发动机相同的寿命，终身免维护。CVT(无级变速器)，直接翻译为无级变速器，也称为无级变速器。顾名思义，CVT在运行中类似于自动变速器，但速比的变化不同于自动变速器的跳停过程，所以动力传递是连续平稳的。

CVT变速箱异响怎么回事

很多情况下，CVT变速箱的异响并不是由于内部阀体损坏引起的，而是由于内部顽固的污垢和杂质，特别是阀体内部污垢和杂质的堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压而发生磕碰、撞击、打滑的情况。

同时，变速箱的高温问题也不容忽视。根据自动变速器修理协会的数据，“90%以上的自动变速器故障是由过热引起的。

高温会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音随之而来。同时，变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速器磕碰和冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料将开始硬化，最终导致泄漏和液压降低。如果温度较高，变速箱开始打滑，进而使温度升高。(奥迪等高端车型将报警并进入变速箱保护模式。)如不及时解决，变速箱将报废。

因此，只有清除齿轮箱中的顽固污垢和杂质，有效控制齿轮箱的工作温度，才能彻底解决齿轮箱问题，防止其再次发生。这也是“不拆不修解决变速箱故障”的关键。