轩逸对比朗逸

轩逸对比朗逸

日产轩逸与大众朗逸同样都是紧凑型家轿销冠的常客，日产轩逸在2019年上海车展以全新换代的身份亮相以后，以更加年轻的时尚面孔进入市场，并且附以小天籁的名号相比朗逸的套娃形象，轩逸清爽了不少，朗逸虽然看起来没有轩逸出众，但是作为无短板的车型，外观还是挺耐看的，也有小帕萨特的美誉，内饰方面轩逸采用更加时尚的悬浮式中控设计，屏幕带有日产超智联系统，朗逸还是大众套娃，但是同级少有的苹果CarPlay手机互联功能扳回一城，动力系统方面，日产继续沿用代号HR16的1.6升自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，不得不失，朗逸则提供1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机，分别匹配6速手自一体与7速双离合变速箱，两车均采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬挂组合，适合家庭使用，轩逸偏向于年轻消费者，朗逸更适合成家之人。

轩逸对比卡罗拉

轩逸对比卡罗拉

日产轩逸与丰田卡罗拉都带有销冠的头衔，两者均完成了垂直换代，其中轩逸在外观上进行全面升级，两侧大灯采用LED光源设计，中网的V-motion设计更为时尚，车侧上更为修长，C柱的熏黑带让车顶形成悬浮效果，尾灯中规中矩，整体还真有小天籁的味道，采用TNGA架构下的卡罗拉外观采用欧版风格，看起来比较时尚，两侧大灯同样采用LED光源设计，车侧从B柱往后会有往下溜的感觉，营造一丝运动感，内饰方面，两车均不约而同得采用了悬浮式中控设计，轩逸营造出时尚的科技感，而卡罗拉则明显像一台背投电视，甚至影响驾驶视野，两车均提供车联网功能，使用效果轩逸更好，日产超智联系统经过多车上市后均有不错的口碑，卡罗拉中控的分辨率与呈现效果不如人意，仅能够给予够用的答案，乘坐空间反面，轩逸无论是座椅的乘坐舒适性还是车厢空间都优于卡罗拉，卡罗拉后排乘坐空间尤为掉分，均受限于TNGA架构下的机械结构影响，动力系统方面，轩逸采用1.6升自然吸气发动机匹配5速手动与CVT无级变速箱，而卡罗拉则提供较为丰富的动力选择，除了1.2T与1.5L纯燃油形式外，还提供1.8L与电机组成的HEV混动系统，底盘方面，轩逸采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬挂组合，而卡罗拉则采用前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬挂组合，对于家庭使用两者都可以选择，但是对操控性能有一定要求的不妨考虑一下卡罗拉。

轩逸对比思域

轩逸对比思域

日产轩逸经过换代以后，外观更加年轻时尚，与本田思域一样，更适合年轻人的口味了，不过是两个不同风格的年轻味道，日产轩逸整体外观有一种小天籁的味道，有一种年轻总裁的味道，两侧LED灯组被宽大的V-motion大嘴牵引，侧面腰线分明，C柱熏黑条线营造悬浮车顶效果，尾部较为简洁，与思域的奔放相比，轩逸稳重不少，思域的豪迈效果很运动，可塑性非常高，新车延续FK8的犀利效果，尤其是其两厢版本，更为激进，时刻都有一种张牙舞爪的凶猛效果，内饰方面，轩逸中控区域比较中规中矩，有一种宜家的舒适性，思域更偏向于运动味道，营造出战斗的视觉效果，乘坐舒适性方面，轩逸有着得天独厚的先天优势，后非独立悬挂营造出非常不错的乘坐体验，而思域在运动与乘坐舒适性方面，毫不犹豫的选择了前者，思域后排乘坐体验相对较差，头部空间受到溜背的造型导致空间受限，动力系统方面，轩逸采用1.6升匹配5速手动或CVT无级变速箱的动力组合，思域则采用1.0T与1.5T匹配6速手动或CVT无级变速箱，针对家庭用车，尤其是上有老下有小的轩逸更适合使用，而年轻人追求运动激情的，暂未成婚，思域也许能够带来一丝活力。

轩逸车型亮点解读

一、轩逸提升点解读

轩逸经过换代以后外观内饰均有质的飞跃，外观采用更加时尚的家族式设计风格，中网V-motion镀铬饰条更夸张，两侧大灯采用LED光源设计，车a侧上扬腰线同样精神，C柱的熏黑线条营造悬浮车顶效果，尾灯同样采用箭羽式设计风格，咋眼一看还真有几分天籁的味道，内饰同样是亮点之一，中控十分简洁，悬浮式中控屏幕支持在线导航与在线音乐等功能，方向盘采用平底式设计，增添几分运动感，座椅依然采用日产的大沙发设计，乘坐舒适性毋庸置疑，动力方面，轩逸搭载的HR16功率与扭矩有所提升，匹配CVT变速箱，在ECO与ISS智能启停系统的协助下，油耗能够低至4.9L/100km，并符合国六排放标注。

二、轩逸的外观

换代后的全新轩逸外观可谓是翻天覆地，前脸采用了日产最新的V-Motion 2.0家族式设计语言，LED前大灯的造型立体锐利又不失个性，给人一种凶狠的感觉，线条独特的日间行车灯则为整个大灯花上画龙点睛之笔，粗壮的V型镀铬相当醒目，与周边的黑色蜂窝状网格以及黑色饰件形成较大的反差，明暗冲撞的搭配并不会有违和感，反而让各自更显突出，车侧过渡至车尾部分的造型还是比较自然协调的，并不会重蹈当年蓝鸟之覆辙，尤其是C柱的那一抹黑色的修饰线条，可谓是神来之笔，尾部的后保险杠处加入了仿扩散器的造型，旨在带来更运动的一面并且让尾部看上去不那么单调，但隐藏式的排气管造型又似乎让这份刚要出来的运动感收敛了回去

三、轩逸的内饰

换代后的全新轩逸的内饰可以用脱胎换骨来形容，一举抛弃了旧款那种沉闷、老气的时代感，纤细的盘把加上平底的造型，可以带来更强的视觉运动感，中控台的设计虽然谈不上有多复杂，但是简洁的造型、流畅的线条以及层叠的设计还是能带来不错的流线感和层次感，悬浮式中控屏带来了更强的科技感和档次感。

四、轩逸的配置亮点

2021款全新轩逸全系均标配LED后尾灯，点亮后辨识度极高，内饰虽然依然是熟悉的风格，但是悬浮式中控屏幕集成了大多数的功能了，值得一提的是新车搭载全新的NissanConnect 超智联系统、8英寸中控屏支持语音控制车辆、远程控制车辆等功能等，日产大沙发还是能够很好地保留下来，让轩逸的乘坐舒适性得以传承。

2021款轩逸购车手册

一、2021款轩逸购车手册

舒享版是第14代轩逸的入门车型，整体配置表现一般，没有太多亮点配置，其它竞品的入门车型改有的配置它都配备上了，基本是为预算不多的朋友而提供，悦享版从外观、内饰以及安全配置都有很大提升，尤其是灯光配置，从入门第二款车型就开始装配上了，在悦享版的基础上加0.4万得到的智享版，就搭载了IEB预碰撞智能刹车和IFCW超视距碰撞预警系统这两款首次出现在日产车型的配置，同时还拥有疲劳驾驶预警和行车记录仪等功能，这也是最值得买的版本了。

二、2021款轩逸的后排空间怎么样？

前排座椅调至合适的位置，后排乘坐空间依然宽敞，头部与膝部空间相当富裕，在日产祖传大沙发加持下，乘坐体验毋容置疑，只有舒适可言了，后排提供了空调出风口，中央手枕等人性化配置，可惜仅中间乘客提供头枕可调！

三、2021款轩逸平均油耗是多少？

2021款轩逸搭配1.6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱，根据工信部提供的数据，轩逸手动挡车型为6.1L/100km，CVT版本车型为5.0-5.3L/100km左右，距某油耗app统计，轩逸平均油耗手动挡车型为6.0L/100km，CVT车型为6.8L/100km，相对来说比较省油，非常适合家庭使用

四、2021款轩逸保养费贵么？

日产轩逸首次保养免费，需要更换机油与机油滤清器，日产轩逸每五千公里一小保，两万公里一中保，四万公里一大保，小保养工时费加上配件费大约需要花费327元，中保养工时费加上配件费用大约需要花费637元，而大保养工时费加上配件费用大约需要花费1300元，此费用仅供参考！

五、轩逸1.6L发动机表现怎么样？

日产轩逸从蓝鸟Bluebird发展至今，共经历过2.0L、1.8L与1.6升三种引擎，其中1.6L经历最长，目前搭载的HR16四缸自然吸气发动机来到了第三代产品，并采用最先进的镜面熔射缸孔技术，发动机热效率更高，动力更强劲，匹配CVT无级变速箱，让动力来得更加平顺，更适合家庭使用。