肌肉车是美系跑车的代表

众所周知，美国有三款肌肉车，分别是谢兰科迈罗、福特野马和道奇挑战者。

国内很多汽车爱好者都非常喜欢美国肌肉车。

当然，也有很多人把美式肌肉车当成跑车，因为野马、卡玛洛、挑战者都是双门，很多人认为双门就是跑车。

实际上，情况并非如此。这三款车也不是跑车。

挑战者、卡玛洛和野马都是基于汽车打造的。这三款车只是在汽车整体框架上增加了大功率发动机。实际上，它们不是跑车。

很多人说美系肌肉车操控性不好，就是这个原因，因为这三款肌肉车都不是纯跑车。

所以美国没有跑车？当然美国也有跑车，而且美国的跑车价格也不便宜。

全美共有四款国宝级超跑，分别是林赛s7、道奇蝰蛇、福特gt和雪佛兰克尔维特。

福特gt基于福特在勒芒击败法拉利的gt40。

美式超跑有一个共同的特点，就是都使用大排量的发动机，所以美式超跑的排气噪音很浑厚。

意大利的超跑也会使用大排量12缸发动机，但是美国车似乎对v12发动机不感兴趣，美国人对v8发动机情有独钟，所以v8发动机是美国超跑使用最多的发动机。

美式超跑的驾驶体验也和意大利超跑不同。

如果说意大利的超级跑车是一匹温顺的小马，那么美国的超级跑车就是一头难以驯服的猛兽。所有的超扭矩都输出到后轮，稍不注意右脚就会打滑。

大部分人喜欢美系超跑的原因是，美系车没有那么多没用的东西，只是把动力都给你，让你跑，这也是美系超跑最大的魅力。

肌肉车和跑车区别

肌肉车是美系车型，肌肉车一般配备大排量发动机。肌肉车和跑车的区别在于肌肉车的性能不如跑车，肌肉车的空气动装置不如跑车多，肌肉车的发动机性能不如跑车。

肌肉车的发动机虽然排量大，但不代表发动机性能很强。很多肌肉车百公里加速时间慢，肌肉车的大排量发动机更适合高速巡航。

跑车不一样。虽然很多跑车搭载的都是小排量的发动机，但是性能非常强劲。而且跑车的加速性能和过弯性能都比肌肉车好很多。

肌肉车是比较便宜的车，但是跑车就不一样了。有数百万辆跑车。

肌肉车不讲究空气动性能，跑车讲究空气动性能。大部分跑车都配备了很多空空气动力学套件，可以提高行驶稳定性，减少行驶过程中的空空气动力学阻力。

很多跑车在制造的时候都采用了一些赛车技术，而肌肉车很少使用赛车技术。