帕杰罗4h可以长时间跑高速吗

帕杰罗的4h模式可以长时间高速行驶。帕杰罗是三菱旗下的硬派越野车，受到了很多国内消费者的欢迎。这款车的轴距为2780 mm，长宽高分别为4900 mm、1875 mm、1900 mm。

帕杰罗采用3.0升v6自然吸气发动机，最大功率128kw，最大扭矩255 Nm。这台发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为4000转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。

帕杰罗的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

帕杰罗搭载全时四驱系统，采用粘性耦合差速器和牙嵌式差速锁。

差速锁可以大大提高越野性能和脱困能力。

很多硬派越野车都装有差速锁，有些硬派越野车的差速锁不止一个。

三菱帕杰罗采用了承载式车身设计，很少有硬派越野车采用承载式车身设计。

帕杰罗3.0油耗多少

3.0L帕杰罗百公里油耗14升。帕杰罗是三菱旗下的硬派越野车，采用3.0L v6自然吸气发动机。帕杰罗的长宽高分别为4900 mm、1875 mm和1900 mm，轴距为2780 mm。

帕杰罗的3.0升v6自然吸气发动机最大扭矩为174马力，255牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为5250转/分。

该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。

帕杰罗的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版。

多连杆悬架是双横臂悬架的复杂版本，它将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。

帕杰罗配备全时四驱系统，并使用粘性联轴器和爪式差速锁。

配备全时四驱系统的汽车，四个车轮一直处于动力状态，可以提高汽车的越野性能。