汽车如何通过涉水路段

路面积水是开车时最讨厌的情况，尤其是水面高、泥水遮挡视线时，有些路段甚至看不清路，是很多女士的噩梦。那么在路上有很多水的情况下，我们应该如何正确驾驶呢？

汽车涉水在降雨量大的中国南方夏季更为常见。正常情况下，只要积水不通过车轮，问题一般不大，而有些进气量大的车型还是会通过整个车轮，但一定要把握好速度，防止汽车行驶时产生的涟漪抬高水面。

很多人认为当积水没有通过排气管时，水会被吸入发动机，导致发动机熄火，但他们忽略了发动机排气时的压力，如果亲身感受到强大的压力，他们不会说这样的话。曾经有人尝试过:模拟最坏的情况，给排气管灌满水，然后发动汽车。这样一来，发动机的强大压力会将管道里的水全部排出，汽车就能成功启动。所以我们不用担心排气管。

还有人说，现代汽车中的许多电子设备可能会在涉水过程中损坏。这种观点看似合理，但在国家标准体系中，对车载电控部件有严格的防水要求，除非是在水城威尼斯，否则我们通常要涉水一分半钟，这还不足以造成损坏。

所以，汽车涉水时，更多的是考验司机的驾驶技术。这个时候，控制车速，熟悉路况是非常重要的。为了控制车速，涉水前应降低车速，档位应停在L档或2档，入水时车速应尽可能慢，防止车头颠簸而造成进气管进水。入水后，速度也要慢。对于不熟悉的道路，慢慢踩油门，防止车轮因打滑而失去抓地力。

简而言之，对于不是很深的水，普通汽车可以通过，但只有速度控制应该到位。提醒大家，汽车趟过水时，要关掉，千万不要再发动，否则损失很大。如果没有信心，不如绕道而行。

汽车如何省油最实际

如今，随着汽车的普及，越来越多的人开车，交通也很拥堵。而且我们都知道，汽车的消费不仅仅是买车的消费，还有后期的停车费、维修费、油费等等。如今，随着价格的上涨和油价的上涨，燃油成本是车主的日常开支之一。想必很多骑手都在思考如何省油，但有些省油的方法其实并不省油。今天，我把它们给你。

1、空齿轮滑动

以前的发动机使用化油器发动机。空档位真的可以省油。化油器发动机以进气为标准，带挡滑行时会有空气体卷入。档位越高，进气量越大，会导致油耗增加。此时，空档位默认处于怠速状态，可以降低油耗。目前发动机采用电喷设计，节气门由节气门控制，喷油量由ECU控制，所以喷油量是电脑的最终定论，所以空挡滑行并不能省油，相反，空挡滑行危险，在空挡接合时底盘传动系统与发动机断开。

2.只加半个油箱加油。

有些车主认为只加半箱汽油就可以减轻汽车的负荷，发动机的负荷也会小一些，这样汽车在行驶的时候就可以更轻，在行驶的时候也可以省油。你能节省燃料吗？让我们做个计算。一般家用车的油箱容量约为50升，油箱的重量约为35公斤(50升×0.7克/毫升=35公斤)。少加半箱油，相当于减少十几公斤，对于一辆1吨重的车来说，完全可以忽略不计，油耗也不会因为少几十公斤而下降。所以这样不仅会省一点油，还会隔几天跑到加油站，浪费时间和油耗。另外，如果油箱长时间不加油，不仅会省油，还会伤害汽车。

3.车窗开关空调整

不知道有没有车主这么认为。天气热的时候，他们觉得车的速度挺快，就直接关掉空打开车窗，不仅省油而且空很清新。事实上，空开关确实会增加汽车的油耗，但是关闭空开关并打开车窗实际上会导致空空气阻力使你的油耗比打开空开关更严重。庸俗的开窗就可以了。如果高速打开车窗，不仅噪音大，而且油耗也很高。

4.低档高速行驶

很多车主更容易走入这个误区。其实这种方法并不可取。事实上，它不仅会增加发动机的负荷，还会减少发动机在低速时的进气量。如果里面的燃油没有充分燃烧，就会产生大量的积碳，不仅会节省燃油，还会缩短发动机的使用寿命，对汽车造成伤害。