国产斯柯达明锐让你开心又烦恼，旅行车一直是一个极其特殊的存在。它是基于汽车打造的，但却有着汽车无法达到的超强扩展性，以至于拥有巨大的加载空空间。实用旅行车虽然受到车迷的欢迎，但它一直作为小众车型存在，在国内没有大市场。

两者都属于明锐车型，旅行版销量明显低于轿跑版，部分门店甚至有一年以上的库存车。这在公共研究系应该很少见。

外观上，国产斯柯达明锐旅行版外观以海外版SCOUT为基础，在国内进行了改进，比如比海外版多了一条黑色防刮条，离地间隙提高了10毫米。前脸部分与全新明锐轿车相似，带有一定的运动风格。分体式大灯设计时尚，符合当下审美。从侧面看，明锐旅行版的线条非常流畅，可以算是名副其实的旅行车。车身尺寸方面，长宽高分别为4687*1814*1509mm，轴距为2686mm。这个尺寸比同样是旅行车的一汽-大众蔚领大一圈，比本田Jade略小。后部设计饱满，宽大的后尾门设计保证了有足够的开口，便于尾门打开后将物品装入后备箱。

内饰亮点不多，与明锐轿跑版基本一致，符合大众的设计标准。简约的内饰让消费者没有太多惊喜，但又找不出毛病。后备箱部分最大深度为1960mm，无需放下第二排座椅即可安装。放下第二排座椅后，后备箱空间将进一步扩大。唯一的缺点就是第二排座椅不能完全放下，美中不足。明锐旅行版配备了两款发动机可供选择，分别是1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机。

1.2T发动机可实现最大功率85Kw，最大扭矩200N·m，最大马力116ps。

1.4T发动机可实现最大功率110Kw，最大扭矩250n·m，最大马力150ps。大众DQ200干式双离合变速箱匹配两台发动机。这款变速箱是大众双离合变速箱中最差的一款。由于先天不足，干式双离合没有很好的润滑和散热系统，在高峰期遇到堵车和低速行驶时，容易造成倒退和防热故障。而且这款变速箱的高故障率也会增加后期的维护成本。

悬架部分采用前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架。后悬架太硬，很多车主都不满意。想象一下，买这辆车的家庭，通常都是老人和孩子坐在后排出行。如果后悬架太硬，会直接影响后排家人的乘坐舒适性，非常不好。

总结:作为一款愿意原创的欧洲旅行车，斯柯达明锐旅行版无论是外观设计、内饰配置，还是空房间尺寸，都深受众多消费者的喜爱。但是糟糕的干式双离合变速箱已经将大量消费者推向了竞争对手本田杰德。因此，如果斯柯达想把吕明卖得好，还是需要在动力总成匹配和底盘悬架配置上做适应性的改进，这对旅行车爱好者来说将是一个福音。