随着经济发展和消费升级，豪华车在豪华品牌中的市场知名度持续上升。这一细分市场的汽车不仅能满足企事业单位作为公务用车的需求，还能成为普通家用车消费者的替代品，房间大空且配置丰富，可谓商务与宜家兼具，如蓝瑟、弗雷迪(查底价|查匹配)。

蓝瑟和弗雷迪 哪个更好，哪个车更值得入手

1.出现

弗雷迪的形状设计使这个概念更接近现实。KOUP概念车的元素贯穿了弗雷迪的全身。对称的双梯形进气格栅和微微倾斜的刀峰大灯，都是动感车型不可或缺的元素。应该说，起亚在与日系车、美系车的竞争中，学到了很多东西，两条简洁硬朗线条的宽大引擎盖，体现了美系车的肌肉感，对男司机很有吸引力。狭长的大灯和进气格栅与欧洲两厢思域的设计非常相似，给人一种冷酷杀手的感觉。除此之外，起亚还对弗雷迪的进气格栅设计情有独钟，整个前脸被称为虎啸前脸，也将像宝马的肾形设计一样，成为起亚未来新车的家族脸。三菱蓝瑟充满激情和动感气息，尤其是WRC的经典车型EVO，其外观基因体现在细节上，增强了三菱蓝瑟的吸引力。犀利的鹰眼水晶钻灯、风笛镀铬水箱护罩以及同级车独有的高辨识度LED尾灯组，动感十足。经过黑漆处理的窗框门柱、不锈钢窗框饰条和不锈钢迎宾踏板，为细微之处增添了高级高贵的感觉。

2.内部装饰物

弗雷迪的三缸红色自发光仪表盘和三幅式方向盘别具特色，时尚感十足。以往韩系车内饰的做工和用料略显粗糙，但弗雷迪全黑内饰内敛不张扬，总给人一种高级和运动的感觉。蓝瑟的整个内部主要是黑色的，但很多地方使用橙色缝线。这种双色搭配不仅提升了新蓝瑟的内饰质感，也让它展现出了活力。

3.力量

弗雷迪变速箱采用5速手动变速箱和4速自动手动变速箱，手动档位的换挡非常清晰。自动手动变速箱和2.0L发动机的组合缺乏高速时的加速感，但后续高端车型可能会采用Sportmatic的5速自动变速箱。新蓝瑟搭载1.8L自吸发动机，匹配6AT变速箱，最大输出功率140马力，峰值扭矩179牛·米。这种电量数据足够日常运输。

总结:买哪辆车取决于个人对车辆动力的要求等。对于汽车来说，动力是非常重要的，就动力而言，排量是一个重要的参数。排量越大，油耗越大，动力越强。不过买车是看排量还是马力，其实要综合看，但也要看个人需求。一般买家用车都是考虑经济性，这要看排量。小排量相对省油，动力也足够应付平时的城市交通。然而，如果你关心功率，你必须看马力。因此，如何选择蓝瑟和弗雷迪汽车仍取决于具体用途。