一汽威乐 - 性能表现

1.5L的威乐采用丰田的5A－FE发动机，功率68KW，发动机转速在3200转时的最大扭力达到124N.M。这个数值在10万上下的轿车中属于适中的水平，特别是自动挡款，超车时的畅快提速对其来说有点勉为其难。不过对经常拥堵的城市路况来说，这款发动机的动力表现尚可够用。威乐的悬挂系统的表现也比较出色.据试驾人员反映，以较高的速度过弯时，侧倾得到较好的抑制，急加速和刹车时，车身的前俯后仰程度也比较合理。威乐的悬挂调校总体趋于厚重，值得一提的是后液压减震桶中充入了氦气，正常行驶中有很好的吸震效果，而在激烈操控的时候又能对车身提供足够的支撑。据试驾人员反映，在以140公里／小时行驶的过程中，威乐稳定性良好，没有众多微型车容易暴露的发飘感觉。不过在高速时的噪声稍微大了些.威乐的刹车系统都是前盘后鼓，这种形式在经济型轿车中比较常见，但中级车及准中级车基本不予采用，较前后盘式的不足之处是后轮鼓式刹车散热效果差，制动易衰竭。在制动方面，威乐的表现不尽如人意，制动明显偏软。

一汽威乐 - 配置和外观

威乐的安全防盗装置比较突出，如遥控防盗门锁、带防盗芯片的智能锁闭系统、智能报警提示系统；其他的人性化配置也较为实用，如前座椅四向调节、行李箱及油箱盖遥控开关等等。威乐外形不足的是后雾灯不是一体式，而是单独嵌在后险杠上。设计不仅不够美观，更主要的是这种设计对后雾灯的保护不够，一旦被追尾，后雾灯很容易受到伤害。威乐的前方视野不太开阔，前风挡的宽度似乎小了一些，而且由于Ａ柱的前伸，驾驶员左前方的视线将会受到一定影响。这一点对于技术不过硬的车主十分不利。油耗表现：威乐燃油参考值:自动挡7.2L。在油表灯报警时加10L的93＃汽油，然后将里程表清零后上路，所经路况有城市堵车路况、高速畅通路况以及乡间小路，当油表灯再次报警时，行驶里程达到138ｋｍ，测试结果合计百公里油耗约为7.2L。威乐自动挡更受欢迎根据天津一汽销售公司市场科统计，威乐自动挡车型销售量较好。这可能也是因为近期人们都喜欢自动档轿车的影响。

一汽威乐 - 上海威乐汽车空调器有限公司

上海威乐汽车空调器有限公司是集汽车空调系统的设计、制造、销售和服务为一体的民营股份制企业。企业依靠一批富有经验的专家和技术人员自行设计开发、生产各种排量的压缩机，各种类型的蒸发器、冷凝器、智能空调控制系统、热力膨胀阀及空调管路。现具备年产空调系统能力达30万套。公司拥有国内先进的环境模拟试验室、耐久试验室、理化试验室和空调系统性能测试中心，其重要设备有三维振动实验台、压缩机寿命试验台、膨胀阀耐久实验台、三座标等各种开发检测手段以及拥有研发和设计人员将近200人。主要配套吉利集团、上海华普汽车等，也出口到美国、巴西、墨西哥、委内瑞拉、澳大利亚、新加坡等各国。公司先后在2002年通过了GB/T19001-2000-ISO9001：2000标准质量管理体系认证，2005年通过了TS16949国际体系认证，并被授予“全国汽车空调器十佳品牌”、“松江区重点骨干企业”和“松江区企业技术中心”等光荣称号。视质量如生命，满足客户的需要是我们永远的追求“是本企业的信条。随着企业不懈的努力，不久的将来，“威乐”牌汽车空调器系统必将成为国人皆知的知名品牌。

一汽威乐 - 全面平衡观念

对于一位真正的大师而言什么最重要？西班牙斗牛大师：“敏捷，驾驭身体就像驾驭本能”；跆拳道大师：“尽一切可能调动潜能”；国际象棋大师：“防御，周密、冷静就是一切”；围棋大师：“空间，领略空间的要义”；瑜珈大师： “最大限度地听从自己的身体”这就够了吗？“把握平衡，让完备变成完美”---汽车设计大师。全面平衡：对于消费者而言，总是希望汽车能够在动力、空间、安全、操控、舒适性等方面样样出色，“一个也不能少”。可是，对于汽车设计师而言，在追求完美的过程中，却往往会面临诸多难解的课题：动力和油耗之间的矛盾：强劲的动力对于汽车而言是不可或缺的。但是，动力性的提高却往往是以牺牲经济性为代价。这似乎也很自然：功率加大，排量就要增加，排量增加，油耗自然提高。于是，如何在不降低人们驾驶乐趣的前提下，尽量兼顾经济性的要求，就成为了汽车设计大师们苦思冥想的课题。操控和空间之间的矛盾：消费者对于汽车空间的追求几乎是无止境的。但是，空间的加大，必然会带来汽车在车长、车高、轴距、车重等方面的变化。而外形尺寸的加大和重量的增加，不仅会导致动力性下降，而且还会引起诸如降低车辆的操控性能和增大燃油消耗等一连串的问题。于是，能否找到空间与操控之间的最佳平衡点，便成为了衡量汽车设计水准的一个重要标志。安全与舒适之间的矛盾最安全的汽车并不一定是最舒适的。

要提高安全系数，就势必要在车身设计时考虑相关安全因素，采取相应的措施和强化结构，但这往往和人性化的舒适性设计背道而驰。甚至有时，为了安全的需要，很可能会降低某方面的舒适性，而这似乎也是没有办法的办法。但是，对于汽车设计大师而言，如何圆满地化解舒适与安全之间的矛盾，将安全考虑蕴含于舒适性的人性化设计之中，无疑方是汽车设计的至高境界。因此，所谓的“整体性”对于汽车来讲，实则是非常重要的。特别是对于紧凑型轿车，能够在各方面都有突出的表现，没有明显的弱项，更是难能可贵的。一般而言，对于高档大型车，强调单项性能的突出是加法。这是由于其空间上的相对宽裕，比较容易协调各项性能，保持较高的整体水准。在此基础上，再强调单项性能的

突出，便是锦上添花。而对于紧凑型轿车，突出单项性能则是减法。这是由于受车身、排量、空间等的限制，要突出某单项性能表现，就不得不弱化其他项功能。所以，对于紧凑型轿车，如何兼顾空间、动力、安全、操控、舒适等诸多方面的要求，并实现它们的完美平衡与相得益彰，给驾乘者以全面的享受和信任，已成为当今紧凑型轿车所面临的无从回避的课题。

Vela汽车，就是站在普通消费者的视角，以打破常规的创造性思维，综合性地运用当今世界汽车工业的尖端技术手段和设计理念，设计出的一款在动力、空间、安全、操控、舒适这五大方面都有同样出色表现，且全面平衡、协调的，彻底突破一切常规设计的紧凑型轿车产品。它的出现，无疑为中国消费者开启了全新的轿车选择视角。而支撑这一产品的设计理念，便是堪称为当今世界汽车工业最大胆、最非凡的设计创意-AB(AllBalanced)概念。所谓AB(AllBalanced)概念，就是各项性能的全面平衡。这种平衡，不是简单的均衡，而是各项优势性能的完美契合，是在集各项性能最大化基础上的合理整合与整体提升。这种单项性能的最大化，不是在牺牲某些性能基础?的最大化，而是通过最优化的设计、最尽善的考虑、最领先的科技、最丰富的经验、最先进的工艺和最巧妙的布局，将最突出的单项优势性能进行科学集成与合理搭配，进而发挥1+1大于2的最高效能。既不忽略、不弱化任何一方，同时契合起来又能相得益彰、互为促进和补充，这才是AB设计理念的核心和意义所在。天津一汽认为，紧凑型轿车只有通过全面的修炼，并最终实现各项性能的完美平衡，才能成为一款符合时代要求，能够满足消费者全面需求的合格产品。Vela---与世界级大师智慧交换经验，融合世界级制造经验的精华，最终抵达平衡的顶点。

一汽威乐 - 相关资讯

1.5L车型独战京城威乐现金优惠2500元：改款后的新威乐已经上市3个月了，作为天津一汽自主品牌下的较高档次车型， 它的市场行情已有变化。我们从北京地区天津一汽4S店了解到，目前北京在售的威乐车型目前只有1.5L手动豪华型（OBD）一款。目前，这款车型经销商给出的最高现金优惠是2500元。新威乐的原型车为丰田ECHO，是丰田在北美市场销售极其成功的轿车产品之一。新威乐继承了原威乐“全面修炼，完美平衡”的造车理念，在节油、动力、造型、环保等方面进行了多达六项的改良和升级，以达到消费者对品质?实用并举的双重要求。威乐采用丰田5A发动机、1.5L排量，最大功率为68kW／6000rpm，最大扭矩为124Nm／3200rpm。据厂商公布的百公里油耗为5.2升。内部空间合理，2370毫米的长轴距设计确保后排座椅间距，1.51米的车高以及860mm的前后排座椅间隔，后座乘坐空间较宽敞。后备箱空间达464升，配合大开启角度的行李箱盖，U形开口上下行李方便，并带有行李箱照明灯。在安全方面，威乐采用了双安全气囊、前盘后鼓式制动器、ABS＋EBD、前后排安全带等传统设计。同为天津一汽旗下车型，威乐较三厢威志在做工、用料方面还是具有相当优势的。有意购买6万元?车，而又对于车辆整体档次有较高要求的消费者，不妨考虑一下威乐。

威姿最高降幅达5000元威乐降3000元：天津一汽对旗下威姿、威乐两大品牌的全线产品进行价格调整。其中，威姿最高降幅达5000元，威乐1.5LAT和MT、1.6L降价3000元。天津一汽的一位北京授权经销商告诉记者，由于北京对新车全面实施欧3排放标准和加装OBD(车载自动诊断系统)的要求，部分威姿、威乐已经淡出北京市场。此次威姿、威乐的集中降价 ，是为即将上市的达到欧3标准并加装OBD系统的新威乐让路。此次降价优惠，针对北京地区用户的主要是威乐1.5L手动挡，价格从6.98万元降至6.68万元。目前天津一汽旗下车型带有OBD系统的仅为威志两厢车和三厢车。业内人士认为，作为天津一汽最新推出的一款战略性产品，威志很可能成为威姿、威乐的过渡型替代车型。日前，天津一汽经过六项升级的新威乐出现在北京街头，引起广大消费者的注目。据悉，新威乐1.5L手动豪华型，市场售价仅6.68万元，在实现性能全面提升的同时保持了原有价格，从而再度成为搅动中国轿车市场的利器，同时也为消费者的理性消费提供了真正高性价比的车型产品。北京作为现代中国最具影响力、同时又最具生活气息的国际化大都会，文化底蕴深厚，经济发展朝气蓬勃，消费者的经济意识和环保意识更强，追求健康时尚的生活方式，而这些特征与新威乐所传递的节能环保、积极进取的产品内涵相得益彰。据悉，新威乐在北京上市的同时，全国其它地区也将同步上市销售。市场零售价（单位：元）CA7156UE(DLX-X)新威乐1.5升手动档66，800；CA7156UZE(AT-X)新威乐1.5升自动档76，800；新威乐的原型车为丰田ECHO，是丰田在北美市场销售极其成功的轿车产品之一。新威乐继承了原威乐“全面修炼，完美平衡”的造车理念，在节油、动力、造型、环保等方面进行了多达六项的改良和升级，以达到消费者对品质与实用并举的双项要求。据天津一汽内部人士透露，新威乐的上市将进一步巩固和强化企业在6-8万元价格区间的覆盖和竞争优势。其能否搅动中国的红十月车市，消费者将给出答案。

一汽威乐 - 停产

天津一汽旗下刚刚降价不久的威姿、威乐目前已经全面停产。记者在北京市场的天津一汽4S店中，已经看不到这两款车的身影。据4S店销售人员介绍，这两款车退市已经有一段时间了，在北京地区以外还有部分库存车辆销售。根据2007年 全国乘用车辆产销量统计，威姿威乐所有车型在6、7月份开始，产量就已经为零。对于这两款车的停产，难道真是因为传说的销量不济？威姿威乐都是天津一汽在NBC平台上打造的车型，采用的是丰田的技术，在成本上一直高居不下。当然，这也影响了产品的销量，但这也不是其停产的主要原因。据天津一汽内部人员介绍，威姿威乐停产主要是因为天津一汽在整合NBC生产线，目前正在全面升级和改造，NBC平台的威姿威乐处于停产状态已经有两个月了。由于新上市的威志车型一直是在临时车间生产，天津一汽改造NBC车间的主要意图是将威志也调到这个生产线中来。如此一来，威志的成本将降低，降价空间也将继续加大。另外，国家发改委公布了444个车型不符合《乘用车燃料消耗量限值》国家标准，天津一汽的威姿威乐都榜上有名。天津一汽提前意识到自己产品的油耗标准不达标，自然会进行改造，否则停掉这两款车所带来的损失将是巨大的。而这次调整改造生产线，对于油耗改良这个环节，似乎也很是重要。在上个月，笔者在发改委新车目录中发现了威乐的小改款，但目前还没有一点消息。笔者大胆猜测，天津一汽在改造NBC平台后，将会投产改款威乐、威志系列，而销量不错的威姿，也应该有一定程度的改良。对于目前国内有些地区所售的威姿威乐车型，不过是消化库存罢了。

一汽威乐 - 新威乐

天津一汽威乐自04年上市以来一直凭借经济性和实用性的突出表现，得到很多务实消费者的喜爱。但由于很多消费者对这款车的认知度不够，威乐的销量一直平平无奇。有消息传出威乐将会推出国三改款版本，并将于近期上市。笔者随即了解到， 天津一汽改款威乐将达到国三排放标准，进京销售也将成为定局。据北京地区经销商透漏，加装OBD的改款威乐将于9月份上市，并会以最快的速度走向终端市场。很有可能搭载1.5排量的5A+发动机和1.6排量的CA4GB2自主发动机。但据资料显示，这两款发动机明显有了改进，1.5排量的5A+发动机的功率由以前的68/6000kw/rpm提升至75/6000kw/rpm。新威乐较老款威乐在外形上也有部分改变，前脸的进气隔栅改为多条横幅式，配合更显刚毅的全新组合大灯，车头整体增添了不少饱满而时尚的特色。尾部的设计并没有太大的改动，只是对尾部组合大灯进行了改进，后保险杠也略显厚实。整个尾部设计与车身相呼应却比老款车型更显成熟之气。随着经济型家轿市场的竞争的愈演愈烈，天津一汽需要尽快填补其这一主打领域的产品线。目前威志的上市还没有将整个经济型轿车市场覆盖，需要威乐来填补6~8万元价格区间市场空白。这款匹配OBD的威乐上市以后，对手将直指乐风、雅绅特和奇瑞A5。而新威?的表现如何，需等到上市以后才可见分晓了。

一汽威乐 - 重装上阵

天津一汽经过六项升级的新威乐出现在南京街头，引起广大消费者的注目。新威乐在实现性能全面提升的同时保持了原有价格，从而再度成为搅动中国轿车市场的利器，同时也为消费者的理性消费提供了真正高性价比的车型产品。南京作为最具生活气息的国际化大都会，文化底蕴深厚，经济发展朝气蓬勃，消费者的经济意识和环保意识更强，同时有着追求健康时尚的生活方式，而这些特征与新威乐所传递的节能环保、积极进取的产品内涵相得益彰。新威乐的原型车?丰田ECHO，是丰田在北美市场销售极其成功的轿车产品之一。新威乐继承了原威乐“全面修炼，完美平衡”的造车理念，在节油、动力、造型、环保等方面进行了多达六项的改良和升级，以达到消费者对品质与实用并举的双重要求。