这是同一个莫忧。为什么差别这么大？这种以骑代步的规格确实有点高，不过话说回来，这一类车型纠结也是正常的，尤其是价格相近的两款车型，所以进退两难也是人之常情。毕竟一旦开始就不允许后悔。凯旋门双胞胎(以下简称凯旋门900)售价分别为99，800 CB650R和105，800。

如果将这两款车型用于普通骑行，而不是步行，将更适合骑士分享对凯旋门900的肤浅认知。虽然这款车在外观和气势上看起来有些腼腆，但它的车型定位更符合普通骑行代替步行的骑行需求，本田CB650R在游玩状态下显然会更符合骑行。动力方面，凯旋门900属于比较腼腆实用的动力表现。这款车搭载的双缸水冷电喷发动机，在3230转时可以释放出等于80N.m的最大扭矩，这显然是对这款车动力性能的完全复制，所以无论是在路上代步还是巡航，它的动力输出都能满足对动力的需求。

这种动力调节除了更适合骑行代步之外，还有一个最直接的表现就是会省油。数据显示，它的百公里综合油耗在3.9L左右，这个水平不就是400cc车型的表现吗？当然，购买这类车型的驾车者不会特别在意油耗表现，但油耗在排量方面绝对是优秀的。当然，这样的表现还不足以让骑手们对这款车型留下深刻印象，它的配置绝对可以刷新我们对这款复古车型的认知。USB、胎压检测、液晶仪表、滑动离合器、ABS、KYB减震器等。这类车型没有必要过度吹嘘。最牛逼的是跟踪控制系统，可以大大提高行车安全性，所以对普通的骑行代步有很大帮助。以上是关于凯旋门900的简单介绍。本田CB650R虽然也是一款优秀的车型，但是更适合在玩的状态下玩。只有在这种状态下，才能充分释放其四缸发动机的特性。所以在交通的需求下选择凯旋门900比平时步行更适合，因为它的各种车型设置会更符合主体的需求。