汽车顶盖变形，汽车顶盖是汽车至关重要的部件。汽车的顶盖一方面与汽车的外观有关，更重要的是，汽车的顶盖需要更好的强度，因为在安装过程中需要将内衬材料安装在汽车的顶盖内部。

汽车顶盖冲压要求

1.顶盖外板和前横梁的冲压方向可以在绝对坐标中定义负Z轴。

2.顶盖外板应要求表层不允许有波纹、皱纹、凹痕、划痕、擦伤、压痕等缺陷。顶盖前梁脊线清晰平直，曲面过渡平滑均匀。

3.在成形过程中，外板和前横梁要有足够的塑性变形，以保证零件有足够的刚度。

4、应具有良好的冲压工艺性能和焊接工艺性能，以降低冲压和焊接的生产成本。冲压工艺性的关键是每一道工序，尤其是拉深工序能否顺利完成并稳定生产。

顶盖设计过程输入条件

1.塑造给定顶盖和前玻璃的A面。

2.人体工程学给出的视野范围和头眼球位置。

汽车顶盖设计工艺零件接触

这里涉及的零件是前挡风玻璃、汽车车顶外板、汽车车顶前横梁和汽车车顶内部。

汽车顶盖设计工艺零件接触

1.汽车车顶外板与汽车车顶前横梁搭接:两块板的前端采用点焊连接，点焊边的预留宽度为25mm，借鉴了大多数样车焊接的白车身。为不损伤顶盖A面，后端涂胶，其上有胶槽结构(宽10毫米，深5毫米)，整体预留涂胶宽度为上下25毫米。

2.顶盖外板与前玻璃搭接:直接用玻璃胶粘接。顶盖外板前端有一个高度为17.6毫米(其中A面级差为3毫米，玻璃厚度为6.6毫米，上下涂胶高度为8毫米)的下沉平台，宽度为30毫米，前玻璃上黑边的宽度可以根据人体工程学提供的视野设置为45毫米，黑边部分用玻璃胶搭接在下沉台上。

3.汽车车顶内部与车顶前横梁搭接:汽车车顶内部通过相应的卡扣直接固定到带有相应孔的前横梁上。汽车内饰的前端面顶在前挡风玻璃黑边部分的内侧，靠近顶盖外板与前横梁的焊接处。

以上是汽车编辑分享给朋友的汽车顶盖变形。提出了一种新型汽车顶盖，可以有效提高汽车顶盖的抗变形强度，有效避免顶盖在安装过程中的变形，从而保证汽车的外观质量。