大众宝来汽车的火花塞每3万公里更换一次。由于火花塞的功能是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，所以在火花塞电极的间隙之间产生火花来点燃混合物。长期处于高温工作环境，火花塞使用时间长了会老化磨损。火花塞磨损严重会导致发动机磨损加剧，同时火花塞的损坏也会导致发动机无法启动，所以需要定期检查更换。

宝来的质保周期为两年或6万公里，1.6L车型建议每1.5万公里进行一次常规保养，1.4TSI车型建议每1万公里进行一次保养。保养包括换油和机器过滤器。

以下是火花塞类型：

1.准火花塞：其绝缘体裙部略缩入外壳端面，侧电极在外壳端面外，是应用最广泛的一种。边缘突出火花塞：绝缘体裙部较长，突出于外壳端面。它具有吸热能力大、抗污染能力强等优点。并且可以被进气直接冷却降低温度，所以不容易引起热点火，所以热适应范围广。

2.电极式火花塞：它的电极很细，特点是火花强，点火能力好。还能保证发动机在严寒季节快速可靠的启动，且热范围广，可满足多种用途。

3.座式火花塞：它的外壳和拧入螺纹做成锥形，所以不用垫片也能保持良好的密封，从而减小了火花塞的体积，更有利于发动机的设计。

4.极性火花塞：一般有两个或两个以上的侧电极，优点是点火可靠，不需要经常调整间隙。所以经常用在一些电极容易烧蚀，火花塞间隙不能经常调整的汽油机上。

5.面对面火花塞：即沿面间隙为最冷型火花塞，中心电极与外壳端面间隙同心。