宝威

江铃宝威整车采用技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满。宝威配置在同类产品中较高，配有镀铬把手、后视镜、仿仪表盘、高档环保调等，其驾乘空间也十分阔绰。如果将后排座放倒，便能与行李仓形成一个宽大的后货厢，较好地发挥了其载人载货的多功能性。此外，宝威还配有前后、超强的抓地力的大，进一步提高了行车的安全性。

江铃宝威 - 外观设计

江铃宝威 采用轿车式前脸设计，线条简洁明快、流畅自然，再加上镀银的门把手，轿车才用的电动后视镜，给人皮实之外平添了几分现代感。流线型车身，全新车灯设计，整车大气、威猛，同时提供红、白、蓝、绿等 6 种颜色可供选择 半月形轿身前脸、同色保险杠、钢圈和流线型车身，钻石。江铃宝威 整车比普通SUV更高、更长、更宽。江铃宝威 与通常的SUV相比，增加了210mm长度，100mm宽度，80mm高度，最大载货增至空间2.5立方米(五座放倒第二排座椅)，是普通SUV的1.5倍；而宝威的内部乘坐空间也很优越，同通常的SUV相比，第一排和第二排座椅间距大50mm，座椅至车顶高度大40mm；座椅可有多种组合方式，方便多用途。

江铃宝威 - 内饰设计

江铃宝威 车内，首先给人的感觉是宽敞。车内有三排座椅，人坐上去，无论是前排、中排还是后排，腿部活动空间都很大，车顶高度达1米72坐下后，也没有丝毫的压抑感。宝威的空间大。宝威还采用上掀式尾门，独特的后排座椅设计，不仅免?了用户雨天取放行李淋雨之苦，而且将载人装物的效率发挥到极致。方面，中控台一片凸显高档的仿桃木仪表盘镶嵌在一体化的仪表中，秀气而醒目，清雅的内饰笼罩整个，使它分外抢眼。白底黑字的圆形仪表便于识别，座椅除腿部承托有改善空间外，整体感觉还是很好的。中控台最上方是配备的是卡带，最下方是，是为众多烟民配备。空调通风口前面2个，后座4个，与轿车不同的是，宝威的后4个通风口中有2个安装在靠手处，过于显眼。倒是整个内饰以淡色调的白灰色为基调，显得极为柔和而自然。

江铃宝威 - 动力配置

动?方面，采用的是2.8升4JB1柴油发动机。一直以来，五十发动机都以动力充沛和省油著称，即便是面对恶劣的气候条件也能自如地工作。4JB1发动机最大的优点就在于节油，在承载了宝威BUV庞大的车身之后，其油耗也只为7升/百公里。另外，4JB1发动机还具备节能耐用、、故障率低、易维修的优点，为车主大大降低使成本。-20度冷能起动装置，即使在寒冷的冬天也可轻松起动。同时，宝威BUV还提供了4G63 S4M的选装。 五十铃电喷高压共轨带涡轮增压中冷柴油发动机，排放标准，百公里耗油6.6升。

江铃宝威 - 操控性能

离合踏板结合点高是通常的做法，宝威也是一样，但它的脚感比较轻盈。开惯了，虽然感受到一时适应内半吊离合的艰难，但因为它的轻盈我很快进入状态。 一般，但方向盘的手感优良。急起步和急刹车动作，宝威都表现不错。前者与一二挡大齿比、发动机低扭澎湃有直接关系，而后者则直接得益于同级对手中最大的刹车碟/鼓。
50-80km/h的正常时速，宝威的悬挂给人以良好感觉，路感直接而不敏感，理智吸收震动的同时又不失应有的传递。但后板簧在乘坐时仍然有些硬度的弹跳，相信载重时这点不安会稍有改善。

江铃宝威 - 稳定性

在高速和方向的准确性方面，江铃宝威 的表现是很出色的。做绕桩测试时（低挡高转速），急打方向盘1/4圈后会有突如其来的巨大阻力，这是发动机转速感应助力系统在作用。这种安全设置在现代汽车上很常见。当然我们这种极限测试的情况，在正常的公路行驶中也是不多见的。即便后来在我们的原地360打转、“S”形急转时，宝威的摆尾情况抑制得相当好。