大众朗逸怎么样

大众朗逸自上市以来一直保持着不错的销量，这无疑得益于其高性价比、低油耗、良好的车辆操控性和良好的动力性能。骑行空房间宽敞，储物空房间充裕。后备箱储藏室空真不错。它能容纳三个大箱子。

如今新一代朗逸更名为朗逸Plus，用大众集团的核心MQB平台取代上一代PQ34平台，跨级别的车身长度和轴距参数让消费者很难忽视它的存在。前脸和内饰的配置，依旧清纯大众，依旧受大众欢迎。

这个Plus后缀不仅体现在外观的细节上，还体现在内饰上。首先，在中控T型布局不变的情况下，朗逸Plus直接继承了2017款朗逸230TSI DSG豪华版的内饰设计，只需将出风口下移至中控屏，将中控屏的操作键向左移动，就会取消挡杆前方的模式选择按钮，三个旋钮上方的按钮会根据不同车型进行微调。此外，值得一提的是，朗逸Plus的入门级车型并不想给你一个像老款朗逸一样的比什么都没有好的显示屏。而是直接用带手机支架的塑料板代替了原来的中控屏。

大众朗逸怎样加水

水箱不能装满水。这里提到的水应该是指发动机冷却液。发动机舱右侧蓝色瓶盖下是冷却液加注口。冷却液一般每两年或3-4万公里更换一次。同时，应定期检查储罐中的液位。一般来说，最大值和最小值之间的刻度线是正常的。

制造商不允许向水箱加水的操作。水箱或发动机一旦加水损坏，将不纳入保修范围，车主只能自讨苦吃。当使用水作为冷却剂时，司机最头疼的是水垢。水箱、水套金属表面附着水垢，散热效果越来越差，很难去除。虽然水也是一种冷却剂，但它也能冷却发动机。填充在发动机中的冷却液也按照一定的标准比例与冷却液原液和水混合。但光靠水是低级冷却液，不仅受季节影响，还容易结垢生锈。冷却液四季通用，质量高，性能有保证。

添加的冷却液不应与不同品牌和规格的冷却液混合。不同品牌的冷却液中添加了不同类型的防腐剂、防锈剂等化学成分，相互混合时容易发生化学反应，造成沉淀、结垢、腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。我们最好使用大众朗逸推荐的冷却液品牌。