摩托车的后轮通常行驶8万公里后需要更换。

轮胎的基本介绍:

轮胎是一种环形弹性橡胶制品，它被装配在各种车辆或机械上，并被接地和滚动。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有较高的耐磨性和弯曲柔韧性，以及较低的滚动阻力和发热。世界橡胶消耗量的一半用于轮胎生产，可见轮胎消耗橡胶的能力。

轮胎保养注意事项:

高速行驶时保持车距，避免不必要的或频繁的制动(刹车)，减少对轮胎的损伤。同时为了自己的安全，注意轮胎的花纹深度。因为与路面的摩擦力减小，刹车距离长，所以不要高速行驶。轮胎载荷和气压之间存在对应关系。如果负荷过高，类似于气压过低，会造成轮胎损坏。如果轮胎经常超负荷使用，轮胎的使用寿命会降低20%到50%。同时，错误的加载方式也会造成轮胎载荷不均匀，个别轮胎会因载荷过大而影响寿命。气压是轮胎的寿命，轮胎的充气压力必须满足国家标准对不同型号规格轮胎规定的气压。务必检查轮胎的气压。气压过高或不足，会出现异常磨损、槽底裂纹、帘线断裂、帘布层脱层、爆胎等损伤。如果要保持高速行驶，气压要比标准气压高5%到10%。同时跑胎后内部空气会因温度升高而上升，此时不允许放气。