要坚持低档、低速上下渡船，谨慎驾驶，细心操作，方向盘的使用要柔和，踩加速踏板要轻。在有人管理的渡口上下船，要听从指挥，按顺序依次上下。在无人管理控制的渡口上下船只，应先了解情况，确认具备上船条件后再开车上船，如果有行人或非机动车同时上船，应让行人或非机动车先上，等拥挤的人群过去之后再开车上船。上船的操作方式是，在岸上行驶时，使车轮对准连接船体与码头的跳板，使车辆的前后轮呈一条直线，以均匀的速度缓缓开上渡船。如果渡船的吨位较小，而车辆载重较大日寸，汽车上船时可能会引起船体倾斜，此时司机不要惊慌，而应稳住油门，继续以均匀的车速前进，当汽车的后轮驶上船体后，开始打方向盘，寻找合适的位置停车，汽车在船上行驶时，要低速缓行，慢转方向盘，不可猛打猛拐，不许使用紧急制动，要小心谨慎地把车辆调整到合适的位置。汽车在渡船上停稳后，要拉紧手制动，挂一档或倒档，关闭发动机，然后司机可以下车，下车后用三角木或其它硬物塞住前后车轮，以防车辆在渡船的行驶中出现移动。司机下车后不准远离自己的汽车。如果是客运车辆，汽车在上下渡船和车辆在渡船上时，车上人员均应下车，在甲板上等待，等车辆上岸后再登车，这样做的目的是为渡船发生意外便于抢救乘客。渡船靠码头后，岸上人员搭起跳板时，驾驶员应及时拆除自己车辆的三角木或其他塞车轮的物体，发动车辆，恨据指挥人员的指示依次下船，由于船—上空间小，驶离渡船时操作要比上船时更难驾驶，此时司机应细致耐心地驾驶车辆，把车辆凋整到合适的位置，对准跳板，缓慢驶下渡船。汽车在驶上跳板和爬坡时，司帆要集中精力驾驶，要与前车保持较大的距离，防止前车后溜时发生追尾事故，如果坡度较陡，可以等前车驶上坡顶后，再加油爬坡，驶出渡口。