大众桑塔纳自动挡挡位

大众桑塔纳档位操作说明图解

①驻车档:进入该档时，变速器锁止机构开始工作，需要停车才能挂档。

②倒档:当车辆需要倒车时，将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。

③N空档:液力变矩器处于空转动状态，动力无法传递到行星齿轮。空档位用于短期停车。

④前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。

⑤S挡:在S挡模式下，变速箱可以自由换挡。汽车行驶时，齿轮手柄直接推入S挡，通常用于爬坡和超车。

⑥手动模式:在“D”位置，向右推变速杆。向上移动可以向上移动，向下移动可以向下移动。

其他大众汽车的换挡操作技巧

1。换档拨片的使用

先踩刹车踏板，换到“D”位，向右推挡把。此时，换挡拨片可用于手动增减档位，其中“+”拨片代表升档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然有点笨重，但可以在合适的速度和扭矩下精确控制换挡。

2。不同路况下的档位选择

①上坡:坡道段比平时需要更大的扭矩支撑，建议使用“D-”来减缓和提升扭矩。有时候发现有剩余电量，可以暂时用“D+”升级。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。

②下坡:建议升档用“D+”，缓坡用三档，陡坡用二档，可以保护刹车片不被过早磨损。坡度一般2-3档就够了，遇到陡坡需要切换到1档。当车辆无法控制下坡路段时，应继续使用“D-”降档来遏制。

大众桑塔纳自动启停怎么用

大众桑塔纳自动启停开关位于中控台的中间按钮区域。它采用机械按钮。需要关闭时，直接按相应的按钮即可。

使用自动启动/停止和自动停车

部分车型同时具备自动驻车和自动启停两种功能。自动启停提高了车辆的节油性能，自动驻车解放双腿，缓解疲劳。

①自动启停其实就是发动机短暂停机(比如等红绿灯)，期间要踩刹车踏板，不能放手。松开制动踏板，发动机将立即起动。

②自动泊车正好弥补了自动启停的缺陷。这将有助于驾驶员锁定车轮，而不必一直踩刹车。再次踩下油门踏板，解锁车轮，车辆启动。

大众桑塔纳自动启停技巧

①自动启停功能的关闭不是永久性的。车主每次开车都需要关掉。当然，他也可以在专业机构刷代码关机。

②交通堵塞频繁的节假日，建议关闭启停功能。起步慢，容易插队，舒适度降低。

第三，坡道起步时关闭此功能，否则可能导致起步响应慢、打滑。

大众桑塔纳自动启停不起作用的可能原因

①当电池电量低于60%时，自动启停功能不起作用。

②内部温度小于20℃，外部温度小于4℃。

③如果冷却液温度低于70℃，发动机不能正常运转。

④方向盘角度偏离中轴线30度以上。

适用年份:2019、2018和2017年。