2023年8月8日，《新建潍坊至宿迁高速铁路环境影响报告书征求意见稿》进行第二次公示（环评二次公示），这标志着潍宿高铁建设项目初步设计的又一前置要件取得重大进展，离潍宿高铁开工建设更进一步。

　　新建潍坊至宿迁高速铁路位于山东省和江苏省境内，是中长期铁路网规划的京沪辅助通道的组成部分。线路起自山东省潍坊市，向南经日照、临沂市，江苏省徐州市至宿迁市，线路全长398.296公里，同步建设本线至青岛连接线108.781公里。设计速度350公里/小时，建设工期4.5年。

　　潍宿高铁全线共设车站11 座，其中新沂东站预留有新沂至淮安铁路引入条件，并纳入同步实施。

　　潍宿高铁项目建成后，将成为宿迁通往山东半岛最便捷的通道，将极大地提高宿迁在苏北地区的枢纽地位，对优化江苏北部通道的交通运输结构也具有十分重要的意义。