浙江省发改委近日批复杭州至宁波国家高速公路（杭绍甬智慧高速公路）杭州至绍兴段工程可行性研究报告，这意味着杭绍甬高速公路杭绍段即将进入实质性建设阶段。

　　杭绍甬高速公路杭绍段主体工程力争今年6月底全线开工，这一工程力争在2022年亚运会前建成通车。

　　起于杭州中环南阳枢纽在杭州境内设河庄、义蓬等互通

　　连接杭州与宁波的杭甬高速公路，是1996年建成通车的。杭甬高速公路目前是浙江最繁忙的高速公路之一，预计到2030年，日均车流量将达30万辆，接近饱和状态。

　　因此，杭州与宁波间急需一条新的高速公路，来缓解杭甬高速公路的交通压力。

　　被称为“杭甬高速公路复线”的杭绍甬高速公路，西端起于杭州萧山的南阳街道，未来杭州中环的南阳枢纽，之后一路向东延伸，在杭州境内设河庄、义蓬、党湾和临江南互通，与杭州第二绕城高速、头蓬路等道路相交。

　　这条高速出杭州境内后，进入绍兴市，设马鞍、越东路和崧厦等互通，与嘉绍通道相交，并继续向东进入宁波市，串起杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，全长约161公里。

　　 其中，杭绍段项目主线长约53公里，自西向东穿过杭州市萧山区、钱塘新区和绍兴的柯桥区、滨海新区、上虞区，采用双向6车道设计，除下穿萧山国际机场段采用隧道设计外，其余路段均为高架桥。

　　从杭州一小时到宁波

　　去绍兴、舟山也更方便

　　根据工程可行性研究报告，杭绍甬高速公路杭绍段设计速度120公里/小时。

　　目前，浙江高速公路平均运行速度约90公里/小时，杭绍甬高速公路将运用多种智慧技术，使车辆平均运行速度提升20%-30%，达到近120公里/小时，接近设计时速。

　　远期，杭绍甬高速公路还预留了设计速度140公里/小时的提升空间——也就是说，未来在条件具备的情况下，从杭州开到宁波，只要1小时左右。

　　对于杭州市民来说，通过杭绍甬高速公路不仅去宁波更方便，去绍兴北部的滨海新区，上虞盖北镇、崧厦街道等地，路程同样要比走杭甬高速短不少。同时，前往宁波杭州湾新区以及更远的舟山，走杭绍甬高速公路也相对更方便。