信息更新于2022年4月15日

　　南京

　　根据疫情防控工作需要，统筹做好交通物流保通保畅工作，4月14日起，我市取消宁宣高速公路溧水开发区收费站及绕城高速公路开城路收费站、马鞍收费站等3处高速公路出口临时关闭管控措施，恢复正常交通，并按照防控要求布设相应查验服务点。货车仍通过“宁畅运”预约高速出口通行。

　　期间，南京将根据疫情防控形势，及时评估、动态调整高速公路查验点位及收费站出入口交通管控措施。敬请广大驾乘人员提前做好出行安排，合理规划出行路线，服从现场指挥，有序安全通行。

　　无锡

　　无锡市疫情防控第109号通告

　　为坚持落实“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，统筹做好疫情防控和物流保畅工作，现就进一步做好来（返）锡车辆及司乘人员疫情防控工作通告如下：

　　一、2022年4月15日上午12时起，恢复S19东港、S48无锡西、S58马山3条高速公路通道通行，并设置查验点；调整G2/G42无锡东为客车专用通道。

　　二、即日起，本地所有收货企业或托运企业均可通过“灵锡”APP中“货运申报”系统线上申领“物资运输通行证”（电子通行证）；所有货运车辆均应持电子通行证入锡，查验健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告，并在查验点进行核酸采样。

　　三、重点涉疫地区货运车辆入锡，继续按原要求落实全闭环管控措施；非重点涉疫地区货运车辆入锡，不再实行“点对点”接送，由企业、属地按规定落实管控要求。

　　四、客车入锡均需提前通过“灵锡”APP进行“入锡申报”，查验健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告，并在查验点进行核酸采样。来自重点涉疫地区的客车，确需入锡的，司乘人员由属地严格按“7+7”要求落实健康管理；来自其他地区的客车，经查验后，司乘人员由属地按规定落实健康管理。

　　五、持续压紧压实“四方责任”。各级党委政府要严格落实属地责任，加强督促管理；行业主管部门要严格落实监管责任，强化日常指导；企事业单位、物流园区、各类市场要严格落实主体责任，确保措施落地；司乘人员要严格落实个人防疫责任，加强自我管理，遵守所签署“承诺书”的有关规定和当地防疫要求，共同筑牢疫情防控坚固屏障。对违反疫情防控规定的，将依法依规追究法律责任。

　　连云港

　　关于新增开放3个高速公路收费站出入口的通告（2022年第36号）

　　为统筹推进疫情防控和经济社会发展，经研究，决定新增开放3个高速公路收费站出入口。具体情况通告如下：

　　在原正常开放G15赣榆港、G15赣榆、G15海头、G15罗阳、G15连云港北、G15灌云北、G15灌云东、G15灌南东、G25苍梧、G25赣榆南、G25宋庄、 G25班庄、G25灌南南、G30渔湾、G30房山、G30东海西等16个高速公路收费站出入口的基础上，自2022年4月14日8时起，新增开放G15连云港西、G25宁海等2个高速公路收费站出入口（其中，G15连云港西收费站出入口作为保供类生活物资运输专用通道，G25宁海收费站出入口作为邮政快递运输专用通道）；自4月14日12时起，新增开放G25花果山机场高速公路收费站出入口。

　　连云港市新冠肺炎疫情联防联控指挥部2022年4月13日

　　镇江

　　镇江市疫情防控2022年第31号通告（交通管控）

　　为统筹疫情防控和经济社会发展，全力保障货运物流运输畅通，决定恢复开放4个高速公路入镇通道。现将有关事项通告如下：

　　自2022年4月14日24时起，恢复开放以下高速公路入镇通道：

　　市区：恢复开放G4011扬溧高速镇江西入镇通道。

　　丹阳市：恢复开放S35镇泰高速丹阳北入镇通道。

　　句容市：恢复开放G4221沪武高速天王入镇通道。

　　丹徒区：恢复开放S39江宜高速高桥入镇通道。

　　G4011扬溧高速上党、S35镇泰高速镇江新区东、G42沪蓉高速丹阳河阳、G42沪蓉高速句容陈武入镇通道继续保持临时关闭。

　　请广大驾乘人员提前做好出行规划，合理安排出行线路，按照交通指挥人员和交通标志标线指示有序通行。临时关闭入镇通道的开放时间另行通知。正常通行的高速公路入镇通道实施交通查验，对涉疫地区来镇车辆及驾乘人员按疫情防控流程进行体温检测，查验健康码、行程码和有效核酸检测证明等，请广大驾乘人员提前做好准备。

　　宿迁

　　今日起，市域内县区间公路不再设查验点（封管控区除外）

　　4月14日晚，宿迁市新冠肺炎疫情联防联控指挥部办公室发布通知，决定从4月15日零时起，进一步调整疫情防控交通管控措施，建立健全“两码两证、两扫一单”查验机制，构建环宿公铁水“一环三线”交通防控屏障，坚决有效阻断疫情传播。

　　通知指出，在公路方面，除封控区、管控区外，市域内县区间不再设立查验点，凡已设立的，必须立即撤销。全市公路疫情防控查验点对市外所有来（返）宿车辆和人员实施“两码两证、两扫一单”查验，即查验健康码、行程码“两码”和48小时内核酸检测阴性证明、通行证“两证”；引导驾乘人员通过“宿康宝”报备信息后扫“场所码”，对车辆号牌进行“行程扫”，测量驾乘人员体温并发放疫情防控“告知单”。

　　1. 市外来（返）宿货车。查验健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性证明、通行证（含电子通行证），引导驾乘人员通过“宿康宝”报备信息后扫“场所码”，对车辆号牌进行“行程扫”，测量驾乘人员体温并发放疫情防控“告知单”。对来自或经停重点地区的货车和人员，开辟专用通道，引导至专用停车区域，现场进行核酸采样，抗原检测阴性后还需由属地安排专人带证明并现场登记，将车辆按既定路线带离。对来自或经停一般中高风险地区的货车和人员，现场进行核酸采样，抗原检测阴性后方可放行。对来自或经停低风险地区货车和人员，持有48小时内核酸检测阴性证明的，现场抗原检测阴性后方可放行；未持有48小时内核酸检测阴性证明的，现场进行核酸采样，抗原检测阴性后方可放行。

　　2. 市域内流动货车。查验健康码、行程码，测量驾乘人员体温，符合查验要求且行程码显示14天内无外地旅居史、车辆“行程扫”显示14天内无市外经停史，持有24小时内核酸检测阴性证明的予以放行，不需查验通行证；否则，按照市外来（返）宿车辆查验要求执行。

　　3. 过境货车。查验点现场发放疫情防控“告知单”、贴上封条后放行，按照公安交警部门指定路线行驶，途中非必要车辆不停留、人员不下车。

　　4. 市外来（返）宿客车。查验健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性证明，引导驾乘人员通过“宿康宝”报备信息后扫“场所码”，对车辆号牌进行“行程扫”，测量驾乘人员体温并发放疫情防控“告知单”，现场进行核酸采样，抗原检测阴性后方可放行。对来自重点地区以及行程码显示14天内有重点地区旅居史的人员，由属地安排专人带离，实行闭环管理。

　　5. 市域内流动客车。查验健康码、行程码，测量驾乘人员体温，符合查验要求且行程码显示14天内无外地旅居史、车辆“行程扫”显示14天内无市外经停史的，予以放行；否则，按照市外来（返）宿车辆查验要求执行。

　　在铁路方面：

　　乘客须通过“宿康宝”报备信息后扫“场所码”，发放疫情防控“告知单”，健康码、行程码正常（含行程码带“*”），体温检测正常，持有24小时内核酸检测阴性证明的，现场抗原检测阴性后方可放行；未持有24小时内核酸检测阴性证明的乘客，现场进行核酸采样，抗原检测阴性后方可放行。对来自重点地区以及行程码显示14天内有重点地区旅居史的乘客，由属地安排专人带离，实行闭环管理。

　　在水路方面：

　　1. 过境船舶非必要不登陆、不搭靠。对确需下船的人员，健康码、行程码正常（含行程码带“*”），体温检测正常，持有48小时内核酸检测阴性证明的，现场抗原检测阴性后由属地执行“3+11”或“7+7”健康管理措施；未持有48小时内核酸检测阴性证明的，现场进行核酸采样，抗原检测阴性后由属地执行“3+11”或“7+7”健康管理措施。

　　2. 来（返）宿船舶，船上人员原则上不上岸。对来自重点地区船舶，人员确需下船的，健康码、行程码正常（含行程码带“*”），体温检测正常，现场进行核酸采样，抗原检测阴性后由属地引导至健康驿站实行闭环管理。对来自其他地区船舶，人员确需下船的，需持有48小时内核酸检测阴性证明，健康码、行程码正常（含行程码带“*”），体温检测正常，现场抗原检测阴性后方可通行；未持有48小时内核酸检测阴性证明的，现场进行核酸采样，抗原检测阴性后方可通行。

　　省铁路集团

　　驰援上海抗疫生鲜专列“四优先”“七连发”省铁路集团协调中铁特货公司等单位共同制定运输方案，对重点民生物资运输按照优先承运、优先配空、优先装卸、优先发运的原则，快速组织运输，做好上海民生物资保供，驰援上海同心抗疫。连日来，我省紧急从外地调拨BX1k型冷藏集装箱车组到盐城北站，及时把空箱送至当地农副产品装车点，做好货物检疫查验和装箱指导，确保首批重点民生物资快速集结、安全运抵。截至4月14日，新长铁路公司管内总计发出7列、127车，总重约3600余吨的生鲜物资用于保障疫情期间上海市民“菜篮子”供应，完成江苏省驰援上海抗疫生鲜专列“七连发”。

　　南京：水路口岸设立“固定+流动”核酸检测服务点

　　南京市港口口岸疫情防控指挥部联合属地疫情防控部门，协调检测机构，在码头船岸界面对靠泊船舶船员开展现场核酸采样、抗原检测，满足来宁船舶船员“靠泊即测”需求，打通了船员核酸检测“最后一公里”，降低了船员离港到社会面做核酸可能产生的风险。

　　同时，南京将内河水域的交通执法船改造成了服务内河船民的“流动双检站”，方便进入南京市内河水域的船舶船员核酸检测，加快船舶靠泊码头作业周转时间，为水上交通疫情防控和航运通行提供了“双保障”。

　　（南京市港口口岸疫情防控指挥部）

　　常州：“公转铁”保障制造业基本盘

　　针对常州市光伏组件、地板、医疗产品、电子产品及汽车零部件等重点企业产品，常州市不断挖潜运输能力，通过“海铁联运”班列运输保障企业物流需求。

　　目前，常州“海铁联运”班列在原有1天1列重箱发送100标箱的基础上增加为1天2列重箱发送200标箱，实现运输能力翻倍。3月份单月完成上海港重箱发运3234标箱，环比增长90.7%；宁波港重箱发运1078标箱，环比增长28.9%。通过“海铁联运”班列运输，充值已为近百家企业解决了运输难题。

　　（常州市交通口岸防控组）

　　太仓港：专人设计“一企一策” 纾解物流链不畅

　　4月13日，太仓港口管委会针对当下物流链不畅的困境，利用现有30条近洋航线和远洋包船航线为本地企业物资进出提供解决方案，开发“苏货苏运信息采集”小程序，收集苏州企业货运需求，专人设计“一企一策”物流方案，与苏州各版块建立沟通渠道，组织太仓港相关船公司、代理、车队随时做好对接工作，确保服务时效。

　　（苏州市交通口岸防控组）

　　 南通：发放蔬菜保供车辆通行证 利用GPS追踪溯源

　　为保障疫情期间蔬菜供应，坚决阻断病毒传播渠道，南通对疫情期间进出南通大市范围内的蔬菜生产基地和农批市场的蔬菜保供车辆统一发放“南通蔬菜保供车辆通行证”和车身标贴，对原来未安装的车辆免费安装GPS设备，定期抽查车辆的数据传输情况，确保蔬菜保供车辆可追踪溯源。截至目前，南通市共发放“南通蔬菜保供车辆通行证”2696张，安装GPS设备364台。

　　（南通市交通口岸防控组）

　　连云港：首次开通点对点“快速通道”接驳集疏港车辆

　　近日，载有26台徐工机械设备的车队通过公路运输抵达连云港，并经由港口开辟的集疏港“快速通道”，到达东方港务公司104、106号场地，并将装船运往非洲科特迪瓦。

　　为保证此次26台徐工机械设备顺利集港，东方公司制定了详细的闭环管理流程，安排专人负责，严防出现管控漏洞，提前安排好人力、机械和专用封闭场地，做好卸货准备，做到了“零待时作业”和“快卸快走”。

　　（连云港市交通口岸防控组）

　　句容：开辟应急批发市场 全力保障生鲜蔬菜运输供应

句容及时对接南京众彩市场，打通“绿色通道”，紧急挑选临时农批市场地址，在南门农贸市场旁开辟了华阳南门应急批发市场，于4月9日凌晨正式启用，日运载量达100多吨。交通运输等部门组建运输专班，统一办理车辆通行证，每天根据市场需求派出车辆前往南京众彩市场拉运生活物资。该市要求，大货车驶入应急批发市场前必须经过全面消杀，驾驶员全程不下车，完成卸货后驶离场地，同时实行专人专车运输，做到全程闭环管理。