2015年注定是不平凡的一年，这一年6月1日中国中车股份有限公司注册成立（以下简称中国中车），6月8日在沪港两地同时上市交易，无数股民同胞携带买房、娶老婆、加杠杆搞来的钱争先上了这趟“中国神车“，然后就是从39.47的高台跳水，媲美新晋奥运冠军全红蝉小妹妹近乎完美的一跳，没有溅起半点水花，最后中国中车回应：“被骂惨了！愿意做大家的出气筒。”股价只是市场情绪的一时反应，而类似中国中车这样的国企改革效应却是值得长期期待的，所以……

不管中国中车眼下的股价如何走，都无碍其占据世界最大轨道交通装备制造企业的江湖地位，总部位于北京市海淀区西四环中路16号院，依旧是很低调办公楼，掩饰不了其悠久的历史和雄厚的实力，1949年成立铁道部机务局，1966年改组为铁道部工厂总局，1986年成立中国铁路机车车辆工业总公司，2000年与铁道部脱钩，总公司分解为南车、北车两大集团，随后两兄弟分别在沪港两地上市，2015年经国务院批准，南车北车合并，注册成立中国中车股份有限公司。

中车总部外景

中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。耳熟能详的产品有：

内燃机车：和谐系列、东风系列等。

挂载100节的内燃机车

动车组：有“复兴号”、“和谐号”两大商业品牌，对应的“CR”、“CRH”两大技术序列，“CR”为中国铁路“China Railway”的英文缩写，按速度又有时速250公里、时速350公里两个速度等级系列化产品。

太帅了

铁路客车：主要有时速120公里～200公里座车系列、卧车系列、餐车、行李车、发电车、特种车、高原车等。现在的绿皮车不再是慢、脏、挤的形象了，都配备了大功率的空调系统，干净清香的厕所、舒适的床铺，可口的地方特色美食，长途旅行中啃着烧鸡喝着牛二，看着电视剧不要太爽哦。

20年前的春运绿皮车

铁路货车：载重70t级通用货车和载重80t级专用货车的全系列货车产品，如C70型敞车、P70型棚车、NX70型共用车、GQ70型轻油罐车、KZ70型石碴漏斗车、KM70型煤炭漏斗车、C80系列运煤敞车等。

城市轨道车辆：有地铁、轻轨列车，还有市域列车，现代有轨电车，跨座单轨，中低速磁浮等多种制式的城市轨道交通。仅2015年末，中国大陆地区共26座城市开通城市轨道交通运营，中国中车已交付以及待交付的各型城市轨道交通车辆总数已达到32000余辆。

轨道工程装备：形成了以钢轨维护、钢轨焊接探伤、多功能作业、边坡清筛和起重设备5大产品系列14个品种，对牵引、施工、维保、检测、救援等平台的全覆盖。

新兴产业：已经形成风电装备、高分子复合材料、新能源汽车、环保产业、船舶与海工装备、光伏发电、智能装备（含工业机器人）、重型工程机械及矿山机械、信息及软件技术九大新兴板块，而且样样都很能打。新能源汽车板块是国内唯一一家具备从部件、系统到整车的完整方案提供商，插电式混合动力汽车成为客户首选，也是全球唯一一家超级电容储能式电动汽车企业。

人才招聘涵盖大部分工科专业，毕业院校与交通、铁道对口的是更好啦，现在要求都挺高的，研发、技术岗都是硕士毕业起步了，如果是北京、大连、珠海这样大城市都会要求博士毕业。好好学习多读书吧。

在座的还有没有中车的股东啊，啥时候解套……（完）

下集预告：制造业500强之 “大山里的“东风汽车集团有限公司